Làm thế nào để chèo trong một chiếc ca nô

NộI Dung

• giai đoạn
• Phần 1 chèo về phía trước
• Phần 2 Kiểm soát hướng
• Phần 3 chèo thuyền với đối tác

Với hình dáng thon, thon và đỉnh mở, chiếc ca nô đã không thay đổi kể từ khi nó được phát minh bởi người dân bản địa Bắc Mỹ, nhưng nó vẫn là một trong những lựa chọn phổ biến nhất cho những người chèo thuyền nghiệp dư và người hâm mộ. So với các loại thuyền kayak khác, bạn có thể cần một số thực hành học cách chèo trên xuồng. Tuy nhiên, một khi bạn đã đến, bạn sẽ tìm thấy một cách miễn phí và sạch sẽ để thăm những con đường mòn cuộc sống hoang dã một mình hoặc với bạn bè, nó là giá trị nó!

giai đoạn

Phần 1 chèo về phía trước

1. Mua hoặc thuê thiết bị an toàn trước khi bạn bắt đầu. Cũng giống như tất cả các hoạt động dưới nước, an toàn là một trong những điều quan trọng nhất khi thực hiện chèo thuyền, vì vậy hãy đảm bảo bạn có thiết bị phù hợp trước khi bạn thực hiện một chuyến phiêu lưu. Mặc dù hiếm, những tai nạn thương tâm như đuối nước không được xem nhẹ. Dưới đây bạn sẽ tìm thấy các mẹo về thiết bị, nhưng liên hệ với chính quyền địa phương (ví dụ: Văn phòng Công viên Quốc gia và Rừng) để hỏi thông tin cụ thể hơn về thiết bị bạn cần mang theo. Đồng thời xem phần "Những gì bạn cần" ở cuối bài viết này để biết thêm thông tin.
   • Một chiếc áo phao được chứng nhận phù hợp với bạn (bạn phải mặc nó vĩnh viễn khi ở dưới nước).
   • Một chiếc mũ bảo hiểm (nếu bạn định chèo trong nước trắng).
   • Một mái chèo nổi đủ lớn để gần đến vai bạn khi bạn đứng dậy.
   • Một túi nhỏ gọn và kín khí để đặt các thiết bị bạn mang theo bên mình.
   • Ngoài ra, bạn phải là một "người bơi đủ tốt", vì chèo thuyền có thể là một vấn đề phổ biến ở những người mới bắt đầu.

2. 
   

   
   
   
   Giữ một trọng tâm thấp để giữ thăng bằng trong xuồng. Lần đầu tiên bạn lên xuồng, bạn chắc chắn sẽ nhận thấy rằng rất khó để tìm thấy sự cân bằng của mình và mỗi chuyển động làm cho chiếc thuyền lắc lư bất ngờ. Để khắc phục vấn đề này, hãy ở mức thấp nhất có thể, bạn thậm chí có thể ngồi hoặc quỳ trong xuồng cho đến khi bạn cảm thấy ổn định hơn. Hầu hết các ghế ngồi ca nô sẽ cung cấp cho bạn đủ cân bằng miễn là bạn không di chuyển hoặc đứng lên. Nếu chèo một mình, ngồi ở phía sau và giữ thiết bị của bạn ở phía trước của bạn để điều khiển thuyền. Nếu bạn không có nhiều thiết bị, việc ngồi ở trung tâm có thể dễ dàng hơn.
   • Cố gắng ngồi thẳng nhất có thể trên ghế của bạn. Bằng cách giữ cho cơ thể của bạn vuông góc với mặt nước (theo quy luật, nó có nghĩa là thẳng), bạn sẽ có một sự cân bằng tốt hơn.
   • Đừng lo lắng! Thuyền sẽ ổn định hơn nhiều khi chèo trong nước, vì sức cản của nước di chuyển đến thuyền giữ cho nó thẳng.

3. 
   

   
   
   
   Lấy tay chèo bằng một tay trên đỉnh và đặt tay kia khoảng 30 cm bên dưới. Ngồi an toàn trên thuyền và nắm lấy mái chèo bằng cả hai tay.
   • Đặt một bàn tay lên trên đỉnh của mái chèo (thông thường, nó nên được làm tròn tại điểm này, nếu không, hãy nắm lấy tay cầm ở gần cuối). Điều này sẽ được gọi là "phía thuyền".
   • Sử dụng tay kia của bạn để bắt điểm thấp hơn của tay cầm nơi bạn cảm thấy thoải mái. Nói chung, điểm này cao hơn khoảng ba mươi centimet so với phần nổi của mái chèo. Không nên bắt mái chèo ngay phía trên phần phẳng, vì điều này buộc bạn phải buộc trên mái chèo. Xoay bàn tay của bạn sao cho lòng bàn tay thấp hơn đối diện với thuyền. Điều này sẽ được gọi là "bàn tay bên nước".

4. 
   

   
   Khởi động mái chèo về phía trước. Đã đến lúc bắt đầu chèo! Bắt đầu bằng cách xoay thân mình để vai trên mặt nước đi về phía trước. Di chuyển mái chèo về phía trước (ra khỏi nước), sau đó trồng nó trong nước để lưỡi của mái chèo (nhưng không quá nhiều tay cầm) bị ngập nước. Giữ tay cầm mái chèo càng xa càng tốt theo chiều dọc để tăng thêm sức mạnh.
   • Hãy chú ý đến vị trí của cơ thể bạn trong khi chèo. Bạn phải đi xa hết mức có thể mà không cần di chuyển khỏi chỗ ngồi hoặc nghiêng quá nhiều về phía trước. Điều này có thể khiến bạn mất thăng bằng.

5. 
   

   
   Lấy mái chèo trở lại với bạn. Xoay lưỡi của mái chèo để đặt nó vuông góc với thuyền (và theo hướng mà bạn chèo). Sử dụng cánh tay của bạn và các cơ của thân cây của bạn để kéo mái chèo ra khỏi nước theo một đường thẳng song song với đường trung tâm của thuyền.
   • Cố gắng giữ mái chèo gần thuyền khi bạn nhấn nó (một số nguồn thậm chí khuyên bạn nên chạm vào mép trong của mái chèo bằng xuồng). Một cú chèo quá rộng có thể làm cho thuyền quay lại.
   • Điều quan trọng là kiểm soát cơ bắp của bạn để chèo một cách hiệu quả. Trên hết, bạn phải sử dụng các cơ bắp của cơ thể để cung cấp sức mạnh cho cử chỉ của bạn chứ không phải cơ lưng, vì điều này có thể khiến bạn bị chuột rút và đau sau khi chèo thuyền.

6. 
   

   
   Lặp lại động tác với hông của bạn. Ngừng tác dụng lực lên mái chèo khi lưỡi kiếm chạm tới hông của bạn. Bắt đầu đưa lưỡi dao lên và lấy nó ra khỏi nước. Xoay mái chèo sao cho lưỡi dao song song với bề mặt khi bạn phóng nó về phía trước cho chuyển động tiếp theo.
   • Bây giờ bạn đang ở vị trí bắt đầu của bạn! Chỉ cần lặp lại các bước trước để tiếp tục chèo, ca nô sẽ lấy đà và tiến về phía trước với tốc độ tốt. Tuy nhiên, nếu bạn chỉ chèo một bên của xuồng, bạn sẽ đi vòng vòng. Đọc thông tin sau trong bài viết này để tìm hiểu cách chèo ở cả hai bên.

7. 
   

   
   Thay đổi bên trong khi chèo sau hai hoặc ba mái chèo. Nếu bạn đã từng nhìn thấy ai đó chèo thuyền, có lẽ bạn đã nhận thấy rằng anh ta chèo thuyền nước vài lần để vượt qua phía bên kia. Điều này cho phép ca nô di chuyển theo một đường thẳng, bởi vì nếu bạn chỉ chèo một bên, cuối cùng bạn sẽ đi xung quanh theo vòng tròn. Để vượt qua mái chèo ở phía bên kia, hãy lấy nó ra khỏi nước khi nó ở ngang hông của bạn. Đưa nó ra vuông góc với thuyền và đưa nó qua xuồng, đổi tay để tìm một chiếc tự nhiên hơn. Lặn mái chèo xuống nước và chèo như bạn đã làm trước đây.
   • Cố gắng thực hành nhiều lần để tìm đúng "tốc độ" thay đổi ở bên cạnh mái chèo. Hầu hết thời gian, sẽ đủ để thay đổi cứ sau hai hoặc ba lần bắn, nhưng con số chính xác phụ thuộc vào hình dạng của mái chèo và sức mạnh bạn đưa vào trong những cú chèo của mình.
   • Nếu bạn chèo song song (tức là nếu bạn là hai người trong ca nô), bạn phải điều phối các thay đổi của mình sang một bên với đối tác của bạn. Tham khảo các hướng dẫn dưới đây để tìm hiểu cách chèo với đối tác.

Phần 2 Kiểm soát hướng

1. 
   

   
   Tiếp tục chèo một bên để xoay nhẹ. Cách dễ nhất để xoay xuồng có lẽ là đơn giản nhất, giả sử bạn đang ngồi ở phía sau hoặc trung tâm của xuồng, chèo giống như bạn ở một bên để ca nô bắt đầu quay. Vì vậy, nếu bạn muốn rẽ sang trái, chèo sang phải và nếu bạn muốn rẽ sang phải, chèo sang trái. Bạn nên quan sát rằng hướng của thuyền thay đổi theo từng nét của mái chèo.
   • Phương pháp này rất tốt để thực hiện các chỉnh sửa lái nhỏ, bởi vì ngay cả khi bạn không quay nhanh, bạn cũng không bị mất tốc độ. Ví dụ: nếu bạn nhìn thấy một thanh cát phía trước bạn hàng trăm mét, bạn có thể sử dụng kỹ thuật này để đi xung quanh nó, bạn không vội.

2. 
   

   
   Sử dụng các nét chữ J-paddle cho các lượt được kiểm soát nhiều hơn. Khi bạn đi ca nô, cuối cùng bạn sẽ nhận ra rằng ngay cả khi chèo thuyền ở một bên thuyền thường là cách hiệu quả nhất để rẽ, sẽ có lúc bạn phải đổi hướng nhanh chóng. Một trong những cách nhanh nhất để làm điều này được gọi là mái chèo J. Để sử dụng kỹ thuật này, sẽ rất lý tưởng khi ngồi ở phía sau thuyền.
   • Để chèo một chiếc J, hãy đặt mái chèo xuống nước phía sau bạn để nó gần như phẳng với mép thuyền, gần như tiếp xúc với nó. Trong khi làm điều này, xoay thân mình sao cho vai của bạn song song với mép thuyền. Sử dụng các cơ của thân và thân của bạn để trở về vị trí bình thường đối diện với phía trước của thuyền. Điều này sẽ xoay mái chèo một chút sang một bên và thuyền sẽ quay cùng phía với mái chèo, như thể bạn có một bánh lái.
   • Tránh sử dụng kỹ thuật này quá nhiều. Mặc dù nó có thể giúp bạn quay nhanh, nhưng nó cũng sẽ làm chậm đà của bạn.

3. 
   

   
   Sử dụng quét phía sau rộng để thực hiện lần lượt sắc nét. Hành trình chèo J được thảo luận ở trên chỉ là một phiên bản nhỏ hơn của hành trình chèo đặc biệt gọi là "quét ngược". Bằng cách tăng kích thước của lần quét ngược, bạn sẽ tăng tốc độ quay. Tuy nhiên, quét phía sau rộng hơn cũng sẽ làm bạn chậm lại, vì vậy bạn nên dành chúng cho các tình huống mà bạn cần hoặc bạn sẽ phải chèo thuyền mạnh hơn để lấy lại tốc độ.
   • Để thực hiện quét ngược, bắt đầu với mái chèo phía sau bạn như thể bạn đang chèo trong J. Lần này, khi bạn duỗi thẳng thân mình, hãy để mái chèo xoay hoàn toàn sang một bên, nó phải vuông góc với mặt bên của mái chèo. thuyền khi bạn kết thúc phong trào. Bạn nên chú ý ngay rằng thuyền đang quay về cùng một phía của mái chèo.

4. 
   

   
   Nếu không, sử dụng vẽ để xoay. Có một kỹ thuật khác để biến một góc bị hạn chế gọi là "vẽ". Kỹ thuật này có hiệu quả, nhưng vì hình dạng của nó khác với các kỹ thuật khác, nên có thể khó thực hiện trong khi di chuyển trừ khi bạn là một tay chèo có kinh nghiệm. Hãy thử nó ở tốc độ thấp hơn trước khi gọi trong tình huống nghiêm trọng.
   • Để vẽ, bạn phải trồng mái chèo trong nước trực tiếp về phía bạn. Cánh tay của bạn phải giữ càng thẳng càng tốt, mái chèo phải thẳng đứng nhất có thể, và cánh tay phía thuyền phải ở trên đầu của bạn. Mang mái chèo trở lại thuyền cho đến khi nó chạm vào nó hoặc rất gần với nó giữ cho lưỡi kiếm song song với bên của xuồng trong khi bạn làm điều này. Nếu bạn ngồi ở phía sau của chiếc xuồng, nó sẽ đi theo hướng ngược lại với lưỡi kiếm.
   • Kéo mái chèo ra khỏi nước bằng cách kéo nó về phía sau mà không thay đổi hướng của lưỡi dao. Từ thời điểm này, bạn có thể dễ dàng chuyển sang hành trình chèo tiêu chuẩn hoặc đột quỵ J.

Phần 3 chèo thuyền với đối tác

1. 
   

   
   Ngồi ở phía đối diện của ca nô. Lái xe Tandem tương tự như lái xe một mình, nhưng nó cũng có một số khác biệt quan trọng. Khi hai người ngồi trên cùng một chiếc thuyền, điều quan trọng là giữ cho thuyền cân bằng trên mặt nước. Sau đó, bạn phải chắc chắn rằng một người đang ngồi ở phía trước thuyền và người kia ở phía sau. Đây là vị trí có vẻ tự nhiên nhất và mang lại cho bạn sự cân bằng nhất.
   • Nếu một người nặng hơn người kia, bạn nên xem xét đặt thiết bị của người này ở phía bên kia của xuồng để phân bổ trọng lượng như nhau.
   • Trong ngôn ngữ hải lý, chúng ta thường nói về "cung" cho phía trước của một chiếc thuyền và "đuôi tàu" cho phía sau.

2. 
   

   
   Hãy để paddler ở cung cho nhịp điệu. Khi chèo song song, bạn phải đồng bộ hóa mái chèo của mình để bắt đầu và kết thúc cùng một lúc. Vì người ở phía trước đang đối mặt với người khác và không nhìn thấy anh ta, nên chính người này là người đưa ra nhịp điệu. Điều này có nghĩa là người chèo ở đuôi tàu phải đồng bộ hóa các nét chèo của anh ta với những người ở cung, chứ không phải ngược lại. Tất nhiên, các tay chèo phải nói chuyện với nhau để thiết lập một tốc độ thoải mái cho cả hai, giao tiếp tốt là chìa khóa cho một chuyến đi nhanh chóng trong một tâm trạng tốt.

3. 
   

   
   Hãy để paddler ở đuôi tàu chăm sóc hướng. Người ngồi sau xuồng sẽ luôn có thể xác định hướng đi của thuyền dễ dàng hơn người phía trước. Vì vậy, paddler ở phía sau phải đảm bảo rằng ca nô đang đi đúng hướng. Anh ta phải sử dụng các kỹ thuật tiêu chuẩn và các kỹ thuật đặc biệt hơn như J-paddling để chiếc thuyền tiếp tục đi đúng hướng. Người chèo thuyền lên phía trước có thể giúp anh ta, nhưng anh ta thường sẽ không thể chọn người trực tiếp để lấy.
   • Lý do mà người ở phía sau có nhiều quyền kiểm soát hướng thuyền xuất phát từ sức mạnh của sức cản hơn là nước áp dụng cho thuyền. Nhìn chung, vì mặt trước của thuyền xuống nước trước tiên, nó liên tục cảm thấy áp lực của nước mà nó đẩy sang hai bên. Mặt khác, mặt sau không có loại vấn đề đó, đó là lý do tại sao nó nhận được ít áp lực hơn từ nước xung quanh, giúp cho việc điều khiển dễ dàng hơn.

4. 
   

   
   Đồng bộ hóa các thay đổi bên của bạn để tiến theo một đường thẳng. Khi chèo về phía trước, bạn sẽ có thể tiến lên tốt nhất theo một đường thẳng bằng cách chèo ở phía đối diện. Để chắc chắn rằng bạn không chèo thuyền cùng một bên do tai nạn, điều này sẽ khiến thuyền quay đầu, hãy chắc chắn thay đổi bên cùng một lúc. Theo nguyên tắc chung, người ở cung gọi để đổi bên khi đến lúc phải làm điều đó.
   • Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng vì người chèo ở phía sau kiểm soát tốt hơn hướng đi của thuyền, ca nô sẽ dần dần quay lưng về phía mà người chèo ở phía sau chèo, ngay cả khi người ở phía sau 'Trước khi chèo sang phía đối diện, đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải đổi bên.

5. 
   

   
   Biết cách tạo ra sự khác biệt trong kỹ thuật điều khiển lái ở tay lái trước. Khi bạn thêm một paddler thứ hai, điều khiển lái trở nên hơi khác nhau. Mặc dù các kỹ thuật thay đổi hướng được mô tả trong đoạn trước cũng sẽ hoạt động, những nỗ lực của người chèo thuyền phía trước để điều khiển chiếc xuồng có thể khác nhau do vị trí của anh ta ở mũi thuyền. Nếu người chèo thuyền hiểu được những khác biệt này, anh ta có thể giúp thay đổi hướng của thuyền. Dưới đây là một bản tóm tắt các kỹ thuật khác nhau mà paddler có thể sử dụng ở phía trước để thay đổi hướng.
   • Chèo về phía trước hoạt động bình thường (thuyền sẽ "thoát khỏi" mái chèo trong cung).
   • Các bản vẽ hoạt động ngược lại (thuyền sẽ quay về phía mái chèo phía trước).
   • Thay vì thực hiện quét ngược, người chèo ở phía trước thường sử dụng một kỹ thuật gọi là "quét về phía trước" để giúp kiểm soát hướng của thuyền. Trên thực tế, đó là chuyển động ngược lại với việc quét ngược, người chèo ở phía trước ném mái chèo về phía trước để đưa nó ra khỏi mặt nước trong khi mô tả nó ở một góc rộng với mặt nước. Điều này phục vụ như là một phiên bản mạnh mẽ hơn của hành trình chèo thông thường, di chuyển thuyền ra khỏi mái chèo của mái chèo phía trước.

• Một chiếc áo phao mà bạn mặc mọi lúc
• Mái chèo (+ phụ tùng)
• Một muỗng và một miếng bọt biển (cắt ra một chai thuốc tẩy và thêm một chuỗi)
• Neo (dây thừng ở mỗi bên của thuyền, ít nhất là chiều dài của xuồng, dài hơn nếu bạn phải neo nó)
• Bản đồ và ghi chú trong chuyến đi
• Một túi khô (một người mỗi người)
• Một chai nước
• Thiết bị trong trường hợp trời mưa, mũ, kem chống nắng, son dưỡng môi
• Dây đeo, chìa khóa Allen
• Một túi giấy (cho say sóng)
• Một tiếng huýt sáo
• Một con dao
• Mũ bảo hiểm, dép, vớ đi trong nước
• Quần áo cho nước
• Một bộ dụng cụ sinh tồn (máy lọc nước, bộ sơ cứu, cứu hỏa, nơi trú ẩn, v.v.)