Làm thế nào để biết nếu bộ điều chỉnh nhiệt xe của bạn bị kẹt

NộI Dung

• giai đoạn
• Phương pháp 1 Thực hiện bài kiểm tra tại nhà
• Phương pháp 2 Thực hiện kiểm tra chênh lệch nhiệt độ
• Phương pháp 3 Thực hiện kiểm tra áp suất bằng tay

Trên xe hơi, máy điều nhiệt là một thiết bị nhỏ gửi chất làm mát vào động cơ để ngăn không cho nó tăng quá nhiều nhiệt độ. Khi lạnh, bộ điều chỉnh nhiệt được đóng lại và không gửi chất làm mát vào hệ thống cho đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ nhất định. Cái sau, bộ điều chỉnh nhiệt mở ra, chất lỏng tản nhiệt lấp đầy văn phòng của nó và nhiệt độ động cơ được chứa trong một số giới hạn nhất định. Sau vài năm, điều này xảy ra là bộ điều chỉnh nhiệt này đã bị nhiễm trùng và vẫn đóng cửa. Do đó, thật thú vị khi biết bộ điều chỉnh nhiệt của xe của bạn có bị chặn để tránh tình huống nguy cấp hay không.

giai đoạn

Phương pháp 1 Thực hiện bài kiểm tra tại nhà

1. 
   

   
   Nhìn vào đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng điều khiển. Nếu máy đo thị giác chuyển sang màu đỏ trong khoảng từ 5 đến 15 phút sau khi bắt đầu lạnh, bạn có thể nghi ngờ bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi.

2. 
   

   
   Dừng xe. Đợi động cơ nguội dần trước khi nâng mui xe. Tháo phích cắm ra khỏi tàu mở rộng và cấp lại bằng lantigel. Xác định vị trí bộ tản nhiệt, sau đó tháo nắp.

3. 
   

   
   Tháo các ốc vít tản nhiệt chảy nhẹ. Nói chung, nó là ở phần dưới cùng. Đổ một ít chất lỏng vào một thùng chứa mà bạn có thể đóng. Chạy cho đến khi mức chất lỏng dưới dòng trở lại.
   • Không cần thiết phải thanh lọc toàn bộ mạch. Lượng chất lỏng được loại bỏ phụ thuộc vào kích thước của bộ tản nhiệt. Trung bình, cần phải chạy 1 đến 2 lít. Bạn sẽ có thể trả lại chất chống đông trong mạch nếu gần đây, nếu không thay thế nó.

4. 
   

   
   
   
   Xác định vị trí bộ điều nhiệt. Vỏ của bộ điều nhiệt thường nằm trong đường dẫn của ống đầu vào (được gọi là "trở lại", đầu trên). Để tháo bộ điều chỉnh nhiệt, bạn cần một tuốc nơ vít và một cặp kìm. Thông thường, nhiệt độ mở được khắc trên thân của bộ điều chỉnh nhiệt, nó thay đổi theo các mô hình từ 70 đến 90 ° C. Nếu không có gì, tham khảo hướng dẫn sử dụng xe.

5. 
   

   
   Đổ đầy chảo bằng nước lạnh. Sau đó, ngâm hoàn toàn bộ điều nhiệt. Tuy nhiên, nó không nên chạm vào đáy chảo.

6. 
   

   
   Cho nước vào đun nóng. Plunge một nhiệt kế (ví dụ nấu ăn). Theo dõi nhiệt độ và bộ điều chỉnh nhiệt cùng một lúc.
   • Bộ điều chỉnh nhiệt phải được đóng miễn là nó không đạt đến nhiệt độ được chỉ định trên thân thiết bị (hoặc trong hướng dẫn sử dụng). Khi đạt được điều này, bạn sẽ thấy bộ điều chỉnh nhiệt mở.
   • Nó thậm chí phải được mở hoàn toàn khi nước đạt đến nhiệt độ cao hơn 10 ° C so với khắc trên phòng. Nếu bạn không thấy bất cứ điều gì chuyển động, đã đến lúc thay thế bộ điều nhiệt của bạn.

Phương pháp 2 Thực hiện kiểm tra chênh lệch nhiệt độ

1. 
   

   
   
   
   Theo dõi chặt chẽ trên máy đo trên bảng điều khiển. Vì vậy, bạn sẽ thấy nếu kim đạt đến vùng màu đỏ. Trong trường hợp có vấn đề, khu vực này được tiếp cận rất nhanh. Trong trường hợp này, tắt động cơ.

2. 
   

   
   Mở mui xe nếu nó không quá nóng. Xác định vị trí các ống làm mát khác nhau. Nếu mui xe đang cháy, hãy đợi một phần tư giờ trước khi nâng nó lên.

3. 
   

   
   Cẩn thận chạm vào vòi trở lại (trên cùng). Khi nó đang cháy, bạn chỉ cần chạm vào nó rất nhanh bằng đầu ngón tay. Làm điều tương tự, nhưng lần này với ống thoát (phía dưới).
   • Thông thường, cả hai ống phải có cùng nhiệt độ. Nếu mặt trăng (trên cùng) nóng và mặt kia (dưới cùng), lạnh hoặc ấm, chắc chắn, bộ điều chỉnh nhiệt đã bị khóa ở vị trí đóng.

Phương pháp 3 Thực hiện kiểm tra áp suất bằng tay

1. 
   

   
   Khởi động xe của bạn. Hãy để nó nhàn rỗi trong vài phút. Nếu không, bạn đi xung quanh khối để làm nóng chất làm mát.

2. 
   

   
   Với động cơ vẫn chạy, mở mui xe. Đeo một đôi găng tay, bạn không bao giờ biết! Xác định vị trí ống trên của mạch, một ống nối với bộ điều chỉnh nhiệt.

3. 
   

   
   Mang găng tay chịu nhiệt (loại găng tay lò nướng). Nhấn vòi vào giữa các ngón tay của bạn, đại khái là ở giữa ống. Nhấn như thể bạn muốn ngăn chặn dòng chất lỏng.

4. 
   

   
   Phát hành mọi thứ. Bạn sẽ cảm thấy giao thông phục hồi. Nếu bạn không cảm thấy gì hoặc nếu bạn không thể nhấn vòi, bộ điều chỉnh nhiệt của bạn sẽ bị chặn.