Cách khắc phục độ bóng trên sơn xe

NộI Dung

• giai đoạn
• Phần 1 Chỉnh sửa các mảnh vụn nhỏ
• Phần 2 Sơn lại các mảnh cỡ trung bình
• Phần 3 Sửa chữa đèn flash rộng
• Phần 4 Phát lại đèn flash rộng

Trong bài viết này: Chỉnh sửa các thanh nẹp nhỏRepeat nẹp kích thước trung bìnhRepinging nẹp lớnRepeat splinters lớn22 Tài liệu tham khảo

Sơn sứt mẻ trên xe hơi có thể trở thành một vấn đề hơn là một mối quan tâm mỹ phẩm. Kim loại tiếp xúc bên dưới có thể bắt đầu rỉ sét, sau đó có thể lan ra để sơn và làm hỏng toàn bộ khu vực trên xe của bạn. Ngay cả một con chip nhỏ trên sơn gây ra bởi một viên sỏi nhỏ cũng có thể gây ra vấn đề lớn nếu bạn không khắc phục nhanh chóng. May mắn thay, có thể sửa chữa hầu hết chúng ở nhà với các công cụ cơ bản và một số kinh nghiệm. Bạn có thể sẽ không thể cung cấp cho nó sự xuất hiện trở lại của đại lý, nhưng bạn có thể ngăn chặn rỉ sét và thậm chí sửa chữa nó đủ tốt để những người khác chỉ nhìn thấy lửa.

giai đoạn

Phần 1 Chỉnh sửa các mảnh vụn nhỏ

1. 
   

   
   Xác định trọng lực. Mảnh vụn trên sơn xe có thể được phân thành ba loại: nhỏ, trung bình và rộng. Các chip nhỏ có xu hướng nhỏ hơn 20 xu và chúng đòi hỏi ít công việc sửa chữa. Các chip trung bình lớn hơn, nhưng vẫn nhỏ hơn một đồng xu 50 xu, và các vụ nổ rộng rộng bằng một đồng xu 50 xu hoặc thậm chí lớn hơn. Sơn rỉ và bong tróc cũng có thể làm cho công việc của bạn khó khăn hơn.
   • Những con chip nhỏ không nên bị rỉ sét và nhỏ hơn đồng xu 20 xu.
   • Sơn bị bong tróc phải được loại bỏ, làm cho nó tỏa sáng lớn hơn đối với công việc sơn.

2. 
   

   
   
   
   Mua một cây bút chì. Không giống như các vết trầy xước mà bạn có thể thường xuyên đánh bóng hoặc cát, một lớp sơn bóng sẽ khiến bạn phải sơn mới. Lớp xe của bạn được phủ không chỉ có chức năng thẩm mỹ, nó còn giúp bảo vệ kim loại của các yếu tố. Nếu tiếp xúc với không khí hoặc độ ẩm quá lâu, nó sẽ bắt đầu bị oxy hóa và rỉ sét. Bút chì chỉnh sửa có thể giúp bạn tránh sự phát triển rỉ sét và với tất cả các tùy chọn có sẵn, bạn không nên gặp khó khăn khi tìm một trong những màu sắc phù hợp với cơ thể. Chúng được thiết kế đặc biệt cho các chip nhỏ và chúng rất dễ sử dụng.
   • Kiểm tra nhãn dán bên trong cửa của bất kỳ chiếc xe nào được sản xuất sau năm 1983 để tìm mã màu.Nếu mã này không được chỉ định rõ ràng, hãy chụp ảnh nhãn dán để hiển thị cho người bán trong cửa hàng xe hơi để anh ta có thể tìm thấy mã.
   • Một số cửa hàng có thể yêu cầu bạn cho số nhận dạng xe của bạn để đảm bảo rằng chúng có màu sắc phù hợp. Bạn sẽ tìm thấy số này trên một nhãn dán bên trong cánh cửa.

3. 
   

   
   
   
   Làm sạch xung quanh tỏa sáng. Trước khi bạn có thể bắt đầu vẽ, điều quan trọng là bạn phải rửa khu vực đúng cách. Nếu bạn sơn lên các dư lượng như bụi bẩn, bạn có thể làm hỏng sự xuất hiện cuối cùng của sản phẩm và nếu nó rơi xuống, chúng ta sẽ thấy bóng sáng trở lại bên dưới. Rửa sạch toàn bộ khu vực và rửa bằng nước ấm và xà phòng trước khi rửa lại và sấy khô.
   • Hãy chắc chắn rằng cơ thể khô hoàn toàn trước khi sơn.

4. 
   

   
   Sử dụng bút chì để lấp đầy bóng. Sau khi xe khô hoàn toàn, hãy tháo nắp retouch và đặt đầu nhọn vào giữa lấp lánh. Tùy thuộc vào loại sơn có trong bút chì, bạn có thể cần ấn nhẹ để nhả sơn. Sẽ không cần thiết phải di chuyển nó nếu độ sáng đủ nhỏ, vì sơn sẽ chảy và nó sẽ lấp đầy không gian, nhưng bạn cũng có thể di chuyển nó sang một bên và bên kia để làm cho nó sáng hơn . Đặt đủ để hơi tràn các cạnh của bóng, vì nó sẽ co lại khi khô.
   • Đừng để quá nhiều để nó bắt đầu chảy. Màu sắc của bức tranh sẽ giống nhau, nhưng những tai nạn nhỏ như giọt nước sẽ được nhìn thấy.
   • Nếu bạn đã áp dụng quá nhiều sơn, hãy lau sạch nó ngay lập tức.

5. 
   

   
   Hãy để nó khô trước khi rửa và đánh bóng. Bạn phải chắc chắn rằng tất cả sơn đã khô trước khi rửa xe, bởi vì bạn có thể dễ dàng cạo hoặc làm hỏng lớp sơn mới nếu nó vẫn còn dính. Tùy thuộc vào loại bút chì và lượng sơn được sử dụng, bạn có thể phải đợi khoảng một giờ trước khi nó khô hoàn toàn, nhưng các mô hình khác có thể yêu cầu cả ngày. Sau khi sơn khô hoàn toàn, rửa toàn bộ xe và phủ một lớp sơn mới.
   • Nhẹ nhàng chạm vào sơn để xem nó khô. Nếu nó có vẻ hơi dính, đó là vì nó chưa khô.
   • Việc áp dụng một lớp ánh mới sẽ giúp cơ thể xuất hiện đồng đều về màu sắc và độ bóng trong khi bảo vệ chống lại các chip mới có thể.

Phần 2 Sơn lại các mảnh cỡ trung bình

1. 
   

   
   Loại bỏ bụi bẩn. Các vụ nổ cỡ trung bình có xu hướng từ 20 cent đến 50 cent. Do kích thước lớn hơn của chúng, điều thường xảy ra là bụi bẩn nhỏ bị kẹt trong hoặc trên các cạnh của sơn. Bạn phải loại bỏ chúng bằng ngón tay hoặc nhíp trước khi rửa khu vực của xe. Nếu bạn cố gắng rửa nó trước, miếng bọt biển có thể bắt bụi bẩn và kéo nó lên bề mặt của phần còn lại của sơn, sẽ để lại những vết xước nhỏ.
   • Nhíp có thể giúp bạn loại bỏ những bụi bẩn nhỏ có thể dính vào sơn trước khi rửa xe.
   • Đôi khi có thể loại bỏ bụi bẩn này bằng cách thổi vào bóng hoặc sử dụng khí nén.
   • Cẩn thận không làm tróc phần còn lại của sơn trong khi bạn làm sạch nó. Điều này có thể gây ra sự xuất hiện của một độ sáng thậm chí còn lớn hơn.

2. 
   

   
   Rửa khu vực xung quanh. Một khi độ bóng và khu vực xung quanh không còn bẩn nữa, hãy rửa phần này của xe như bạn muốn cho bóng sáng nhỏ hơn. Bắt đầu bằng cách rửa sạch khu vực, sau đó thoa nước xà phòng ấm lên nó bằng miếng bọt biển trước khi rửa lại. Bạn phải chắc chắn rằng chiếc xe đã khô hoàn toàn trước khi bạn muốn sơn lên nó.
   • Bước này sẽ cho phép bạn loại bỏ bụi bẩn hoặc cặn có thể bị kẹt trong các lớp sơn mới.

3. 
   

   
   Sử dụng cồn để đốt cho vết bẩn dầu mỡ. Sau khi khu vực xung quanh bóng sạch và khô, thoa một chút cồn để đốt, làm sạch dung môi hoặc chất khử men trên một miếng vải để chà lại khu vực bóng. Điều này loại bỏ dấu vết của dầu mỡ và dầu có thể ngăn lớp sơn lót bám vào kim loại. Bạn có thể sẽ không nhìn thấy dầu hoặc mỡ, nhưng những chất này không phải nhìn thấy để ngăn bạn bôi sơn đúng cách.
   • Chỉ cần chà vải trên bóng và tất cả các cạnh xung quanh.
   • Hãy nhớ rằng bước này sẽ loại bỏ sáp và thậm chí một số sơn tại chỗ, vì vậy bạn nên tránh chà xát quá mạnh. Bạn chỉ cần xoa nhẹ nhàng.

4. 
   

   
   Áp dụng sơn lót cho kim loại. Bạn có thể mua hoàn thiện ô tô ở hầu hết các cửa hàng ô tô, nhưng cũng ở các khu vực rộng lớn. Nó nên được bán trong một chai nhỏ với một cây cọ vẽ, không giống như bút chì tô lại mà bạn sử dụng cho các mảnh vụn nhỏ hơn. Sử dụng bàn chải bôi để áp dụng sơn lót cho kim loại khô, sạch, cẩn thận để đặt càng ít sơn càng tốt xung quanh nó. Sử dụng một lớp vừa đủ để phủ lên vùng không sơn bằng một lớp mỏng, chắc.
   • Khi bạn sơn qua lớp sơn lót, lớp sơn mới sẽ tạo ra một cục nhỏ sẽ khiến một đốm xuất hiện.
   • Hãy chắc chắn rằng bạn không sử dụng nhiều mồi hơn mức cần thiết. Lau và làm sạch các đổ ngay lập tức.
   • Kiểm tra xem nó đã khô trước khi tiến hành bước tiếp theo. Nếu nó vẫn có vẻ dính khi chạm vào, thì đó là vì nó chưa khô.

5. 
   

   
   Áp dụng touch-up với bàn chải bôi. Các con chip vừa và lớn nên được sơn lại bằng sơn bằng bàn chải bôi thay vì bút chì. Mặc dù sơn bên trong là như nhau, phương pháp được sử dụng cho ứng dụng hơi khác nhau. Đối với các chip nhỏ vừa phải, bút chì chỉnh sửa có thể thực hiện thủ thuật. Lắc nó đúng cách và nhúng bàn chải bôi trong đó. Sau đó chạm vào trung tâm của bóng và nhẹ nhàng di chuyển sang hai bên để cho sơn bám vào kim loại và lấp đầy lỗ. Nhúng bàn chải một lần nữa và áp dụng nó vào cùng một khu vực, để sơn chạy từ bàn chải đến thân xe thay vì chải nó như thể bạn đang vẽ một bức tường ở nhà.
   • Bạn có thể phải làm điều đó một vài lần trước khi bạn có thể lấp đầy độ bóng, nhưng nếu bạn làm theo phương pháp này, bạn sẽ có thể có được một lớp sơn mịn hơn.
   • Chống lại sự thôi thúc để đặt một lớp sơn dày để đi nhanh hơn. Nếu bạn đặt quá nhiều trong một lần, nó có thể chìm hoặc bong bóng.

6. 
   

   
   Hãy để nó khô và bôi lại nếu cần thiết. Sau khi sơn khô, kiểm tra kết quả. Nếu nó đã đủ lấp đầy độ bóng và nếu các cạnh của bức tranh bạn vừa áp dụng được căn chỉnh với màu sơn xung quanh, bạn có thể chuyển sang bước tiếp theo. Nếu bức tranh của retouch thấp hơn một chút so với bức tranh xung quanh hoặc nếu bạn vẫn có thể nhìn thấy kim loại bên dưới, hãy áp dụng một lớp mới theo phương pháp tương tự như đã giải thích ở trên.
   • Sơn có thể trông giống như một vết sưng trong khi bạn áp dụng nó. Nó sẽ co lại khi khô, điều này sẽ cho phép nó phẳng.
   • Một liều lượng kiên nhẫn tốt trong quá trình này sẽ đảm bảo bạn có được kết quả cuối cùng tốt nhất.
   • Đảm bảo sơn cảm ứng khô hoàn toàn trước khi chuyển sang bước tiếp theo (việc này có thể mất vài giờ).

7. 
   

   
   Rửa và đánh bóng xe. Ngay cả khi bạn chỉ sơn một phần nhỏ của chiếc xe, điều quan trọng là phải đánh bóng toàn bộ cơ thể cùng một lúc để đảm bảo nó tỏa sáng ở mọi nơi theo cùng một cách. Đèn chùm bảo vệ sơn khỏi thời tiết và ánh nắng mặt trời, nếu bạn không hoàn toàn làm bóng chiếc xe của mình, sơn có thể bắt đầu bị xỉn màu với các sắc thái khác nhau tùy thuộc vào vị trí. Bạn sẽ phải áp dụng ánh sáng cho khu vực bạn đã sơn để bảo vệ lớp sơn mới và để đảm bảo độ bóng của khu vực này giống với phần còn lại của chiếc xe.
   • Hãy chắc chắn để rửa và đánh bóng xe để bảo vệ sơn và có được độ bóng như nhau ở mọi nơi.

Phần 3 Sửa chữa đèn flash rộng

1. 
   

   
   Đánh giá thiệt hại. Một chip sơn rộng thường lớn hơn 50 xu. Đây là những khó khăn nhất để sửa chữa bởi vì khu vực bạn cần phải che sẽ dễ nhìn hơn. Nếu bóng có đường kính vài cm và nếu nó tiếp tục bong ra để trở nên rộng hơn, có lẽ bạn sẽ phải đến nhà để xe để sơn lại căn phòng hoàn toàn, hoặc thậm chí toàn bộ thân xe. Hãy chắc chắn rằng bạn có thể tự sửa chữa thiệt hại bằng sơn trước khi bắt đầu.
   • Sơn cảm ứng chỉ nên được sử dụng trên các mảnh có đường kính vài cm.
   • Đừng cố gắng để sơn trên một khu vực bong tróc vì nó sẽ rơi và làm hỏng việc sửa chữa của bạn.

2. 
   

   
   Loại bỏ bụi bẩn. Sử dụng nhíp hoặc một điểm kim loại để kéo chúng ra. Bụi bẩn sẽ tích tụ dễ dàng hơn trên các mảnh vụn lớn và bạn phải loại bỏ chúng trước khi chuyển sang bước tiếp theo. Sử dụng ngón tay hoặc nhíp của bạn để kéo ra dư lượng đủ lớn và thử thổi vào khu vực hoặc sử dụng khí nén để loại bỏ cặn. Mảnh lớn hơn có thể bóc lớp sơn xung quanh. Hãy chắc chắn để loại bỏ sơn bong tróc vì nó không còn bị dính vào kim loại và cuối cùng nó sẽ rơi xuống, làm hỏng lớp sơn bạn sắp đặt. Bạn có thể sử dụng móng tay, nhíp hoặc đầu kim loại để loại bỏ sơn bong tróc.
   • Cẩn thận không làm rách lớp sơn khả thi xung quanh bóng bằng cách loại bỏ vảy.
   • Ngoài ra, hãy chắc chắn không làm trầy sơn bằng các công cụ bạn sử dụng để loại bỏ bụi bẩn và cặn.

3. 
   

   
   Loại bỏ rỉ sét. Bởi vì những con chip lớn làm cho kim loại bị mốc, chúng có nguy cơ rỉ sét cao hơn. Loại bỏ nó bằng một sản phẩm chống gỉ trên tăm bông khi bạn chà nhẹ lên kim loại. Nếu vết gỉ đã thâm nhập sâu và tạo ra một lỗ, hoặc nếu miếng bông của bạn xuyên qua lớp kim loại, điều đó có nghĩa là nó đã phá hỏng căn phòng và bạn không thể sửa chữa nó chỉ bằng cách phủ nó bằng sơn . Nhà để xe sẽ có thể xác định xem có thể loại bỏ và sửa chữa rỉ sét hay không hoặc nếu cần phải thay thế hoàn toàn căn phòng bằng một cái mới. Nếu nó không thâm nhập quá xa, chỉ cần áp dụng một sản phẩm chống gỉ bằng tăm bông cho đến khi bề mặt kim loại sạch.
   • Sau khi gạc sạch sẽ bằng cách chà xát, lau sạch khu vực bằng cồn để loại bỏ hóa chất và dầu mỡ còn sót lại.
   • Nếu bạn không loại bỏ hoàn toàn rỉ sét, sơn mới sẽ bong ra nhanh chóng khi rỉ sét bắt đầu rơi.
   • Ngoài ra, bằng cách ngăn chặn sự phát triển của rỉ sét, bạn sẽ tiết kiệm được chi phí sửa chữa sau này.

4. 
   

   
   Cát các cạnh của bóng. Sử dụng giấy nhám mịn (một thước đo 2.000 nên đủ để tránh gây ra các vết trầy xước thêm) để chà nhám các cạnh xung quanh ánh sáng và làm giảm tầm nhìn của sửa chữa. Các cạnh có thể nhìn thấy xung quanh một bóng sáng rộng có thể làm cho việc sửa chữa rõ ràng hơn bằng mắt thường, nhưng bằng cách chà nhám chúng, bạn sẽ giúp sơn mới tích hợp tốt hơn với sơn đã có. Không làm ướt giấy nhám như bạn làm với giấy nhám cơ thể vì điều này sẽ gây ra nhiều gỉ hơn trên kim loại. Sử dụng giấy nhám khô thay thế và thay thế nó thường xuyên bởi vì nó sẽ nhận sơn.
   • Bạn có thể kiểm soát tốt hơn góc chà nhám bằng cách dán giấy nhám vào các que hoặc chốt nhỏ, nhưng điều này là không bắt buộc.
   • Đánh bóng các cạnh của ánh cho đến khi chúng mịn và ít nhìn thấy bằng mắt thường.
   • Rửa khu vực sau khi chà nhám để loại bỏ cặn mà bạn để lại.

Phần 4 Phát lại đèn flash rộng

1. 
   

   
   Áp dụng sơn lót. Một khi độ bóng được chà nhám, sạch và khô, bạn có thể sơn lớp sơn lót như trên lớp bóng vừa. Đặt một lớp sơn lót mỏng lên kim loại có thể nhìn thấy bằng bàn chải bôi. Cẩn thận không đặt quá nhiều vào nó để tránh chạy nó, bởi vì nó có thể chạm tới sơn hoặc làm cho việc sửa chữa cuối cùng ít đồng nhất hơn.
   • Để lớp sơn lót khô hoàn toàn trước khi tiến hành bước tiếp theo.
   • Có thể mất vài giờ trước khi sơn lót khô hoàn toàn. Kiểm tra nhãn sản phẩm để biết bạn phải đợi bao lâu.

2. 
   

   
   Đánh bóng lớp sơn lót bằng giấy ướt. Một khi nó khô, nó có thể có một chút nước tiểu vì lông bàn chải hoặc cách nó khô trên kim loại. Sử dụng giấy nhám 2000 grit và vòi để làm ẩm lớp sơn lót. Bật nước và giữ ống trên lấp lánh để nó chảy trực tiếp qua nó trước khi sử dụng giấy nhám để chà nhám nhẹ nhàng. Cẩn thận không chà nhám sơn xung quanh trong khi chà nhám sơn lót cho đến khi nó hoàn toàn bằng phẳng.
   • Bằng cách làm việc theo cách này, bạn chắc chắn rằng nó vẫn hoàn toàn bằng phẳng và đồng đều.
   • Để lớp sơn lót khô trước khi tiến hành bước tiếp theo.

3. 
   

   
   Áp dụng sơn cảm ứng. Theo phương pháp tương tự như đối với một vụ nổ cỡ trung bình, bạn có thể áp dụng sơn cho sơn lót. Chạm vào cọ bôi lên nó, sau đó đặt nó vào giữa bóng và để sơn lan rộng. Lặp lại quá trình cho đến khi sơn bao phủ toàn bộ khu vực. Bạn có thể phải áp dụng một vài lớp hoặc một lớp có thể là đủ tùy thuộc vào loại sơn bạn đã mua.
   • Để khô hoàn toàn trước khi quyết định nếu cần một lớp khác.
   • Nếu bạn cố gắng sơn lớp sơn trước khi sơn lót khô, bạn có thể thấy những vòng xoáy nhỏ màu xám trong sơn.

4. 
   

   
   Chà sơn khô vào giấy ướt. Sau khi khô hoàn toàn, lặp lại các bước chà nhám trên sơn mới để loại bỏ ure hiện tại và làm cho nó hoàn toàn bằng phẳng. Hãy chắc chắn sử dụng giấy nhám cực mịn (2.000-mét hoặc lớn hơn) và giữ một dòng nước ổn định trên sơn khi bạn cát để tránh thiệt hại thêm. Nếu bạn chà khô, bạn sẽ tạo ra vết xước.
   • Nếu bạn mắc lỗi hoặc nếu bạn thấy có vấn đề với sơn trong khi bạn chà nhám, hãy để khô hoàn toàn, sau đó bôi thêm sơn.
   • Chà nhám khu vực một cách nhẹ nhàng cho đến khi nó hoàn toàn bằng phẳng và thẳng hàng với sơn xung quanh.

5. 
   

   
   Áp dụng một lớp sơn véc ni. Một số bức tranh sẽ được bán với một chai vecni nhỏ, đối với những người khác, bạn sẽ phải mua riêng nó. Các vecni được dựa trên sơn mài và bạn phải áp dụng một lớp mỏng trên sơn mới bằng bàn chải bôi. Một cây cọ nhỏ nên đủ. Áp dụng lớp sơn rõ ràng cho sơn, nó sẽ bảo vệ nó và tạo độ bóng cao hơn cho cơ thể mà sau đó bạn sẽ đi ra với đèn chùm trong bước tiếp theo.
   • Áp dụng một lớp vecni mỏng trên sơn mới.
   • Độ bóng mới được sơn vẫn nên được nhìn thấy cho đến khi bạn áp dụng lớp lông rõ ràng, nhưng hãy nhớ rằng nó sẽ ít hơn nhiều nếu bạn không có mũi chống lại thân xe.
   • Để vecni khô trước khi tiến hành bước tiếp theo.

6. 
   

   
   Rửa và đánh bóng xe. Sau khi đánh bóng khô, bạn có thể rửa và đánh bóng xe để đảm bảo độ bóng được trải đều. Bước này sẽ làm cho nó có thể thích ứng nhiều hơn sơn mới với sơn xung quanh và làm cho việc chỉnh sửa ít nhìn thấy hơn. Bạn thậm chí có thể đợi một vài ngày trước khi đánh bóng nó để đảm bảo các lớp vecni, sơn và sơn lót khô để bạn không có nguy cơ làm hỏng lớp sơn trong khi bạn đánh bóng thân xe.
   • Sau đó, bạn có thể lặp lại các bước tương tự cho các chip khác mà bạn muốn sửa chữa trước khi chiếu xe hoàn toàn.