Cách kiểm tra cầu chì

NộI Dung

• giai đoạn
• Phần 1 Xác định trực quan một cầu chì bị lỗi
• Phần 2 Sử dụng máy kiểm tra điện áp
• Phần 3 Kiểm tra cầu chì bằng đồng hồ vạn năng
• Phần 4 Thay cầu chì

Trong bài viết này: Xác định trực quan một cầu chì bị lỗi Sử dụng bộ kiểm tra điện áp Kiểm tra cầu chì bằng đồng hồ vạn năng Đặt lại cầu chì19 Tài liệu tham khảo

Trong một chiếc ô tô, có thể xảy ra rằng sau một sự đột biến ở một trong các mạch, cầu chì đóng vai trò bảo vệ của nó: nó tan chảy, cắt đứt tất cả nguồn điện trên mạch. Đây là cách tất cả các thiết bị trong xe của bạn được bảo vệ (đèn pha, radio xe hơi ...) Thay thế một cầu chì không tốn kém cũng không phức tạp. Việc điều khiển cầu chì có thể được thực hiện một cách trực quan hoặc bằng một thiết bị (máy đo điện áp hoặc vạn năng). Khi bạn tìm thấy cầu chì bị lỗi, bạn sẽ chỉ phải thay thế nó bằng một cầu chì giống hệt nhau để tất cả các thiết bị của bạn sẽ hoạt động trở lại.

giai đoạn

Phần 1 Xác định trực quan một cầu chì bị lỗi

1. 
   

   
   Hãy tìm hộp cầu chì. Nó ở trên đỉnh động cơ (dưới mui xe) hoặc dưới bảng điều khiển (bên trái tay lái). Có thể có một như hai và các vị trí khác nhau từ một sản phẩm và mô hình khác. Thường thì cô ở gần ắc quy, dưới mui xe vậy. Vị trí thường xuyên thứ hai: dưới bảng điều khiển, phía tài xế. Đó là một hộp hình chữ nhật, màu đen hoặc xám dài khoảng mười lăm cm và rộng khoảng mười.
   • Nếu dưới mui xe, thay vào đó hãy tìm pin và cánh.
   • Nếu bạn tìm thấy một hộp cầu chì nhỏ trong khi bạn có nhiều tùy chọn điện, không có nghi ngờ gì, có một cái thứ hai, một cái dưới mui xe, cái còn lại trong buồng lái hoặc cốp xe.

2. 
   

   
   
   
   Hãy nhìn vào tập sách của chiếc xe. Trong phần '' điện '', bạn nên tìm vị trí của hộp cầu chì, cũng như chức năng của các cầu chì khác nhau. Nếu thoạt nhìn dưới mui xe hoặc bảng điều khiển, bạn không thể tìm thấy bất cứ điều gì, tập sách sẽ chỉ ra, phác họa trong hỗ trợ, các vị trí như hộp găng tay, ghế sau hoặc thân cây.
   • Nếu bạn không còn có tập sách, đừng hoảng sợ! Bạn chỉ cần truy cập Internet và nhập vào công cụ tìm kiếm một truy vấn, chẳng hạn như "hộp cầu chì vị trí Peugeot 107 2011".
   • Nếu thiết bị điện không hoạt động, hãy xem cuốn sách nhỏ nơi đặt cầu chì trong hộp.

3. 
   

   
   Tháo nắp hộp cầu chì. Ở đây một lần nữa, các hệ thống đóng khác nhau tùy theo các hộp, một số nắp được tháo ra bằng cách kéo nó về phía bạn, một số khác được cố định bằng các ốc vít bên phải được thổi lên bằng tay hoặc bằng tuốc nơ vít.
   • Một số nắp phải được di chuyển ngang trước khi được nâng lên.

4. 
   

   
   
   
   Nhìn vào bên trong nắp. Bạn sẽ tìm thấy một sơ đồ của hộp. Vị trí của các cầu chì (từ 10 đến 20, tùy thuộc vào loại xe) được chỉ định, cũng như cường độ và thiết bị mà chúng bảo vệ. Nếu không có sơ đồ này, cần phải loại bỏ các cầu chì lần lượt để biết cái nào bị hỏng.
   • Nếu bạn nhìn thấy một hình vuông ở góc trên bên trái với dòng chữ (hoặc hình vẽ) của đài phát thanh xe hơi, bạn sẽ biết rằng cầu chì của thiết bị này chính xác là có trong hộp.
   • Nếu sơ đồ không nằm trên nắp, nó nằm trong hướng dẫn vận hành (phần Điện).

5. 
   

   
   Đừng chạm vào cầu chì. Thật vậy, khi bạn muốn xác nhận sự cố của mạch điện, phím đánh lửa được bật, thiết bị được bật. Không phải là bạn đang mạo hiểm nhiều, nhưng loại bỏ nó bây giờ có thể tạo ra một sự đột biến có hại cho các thiết bị khác. Chỉ làm một theo dõi.
   • Để tìm cầu chì bị lỗi, đôi khi cần phải kiểm tra tất cả chúng bằng cách loại bỏ từng cái một, liên hệ phải là phải nhất thiết cắt.
   • Xin lưu ý rằng trên một số mạch, thực tế đơn giản là tháo cầu chì đặt lại thiết bị này hoặc thiết bị đó (ví dụ: khóa), nhưng vì bạn đã giữ tất cả các mã, nên về lý thuyết không phải là vấn đề!

6. 
   

   
   Kiểm tra tình trạng của cầu chì. Bất kỳ dây tóc bị hỏng hoặc vết cháy chỉ ra rằng cầu chì bị hỏng. Nếu cầu chì có thể nhìn thấy mà không tháo rời chúng, hãy trang bị cho mình đèn pin và cố gắng xác định những dấu hiệu hao mòn này. Bất kỳ cầu chì nào có ngoại hình khác với những người khác có thể được coi là không theo thứ tự. Tùy thuộc vào loại cầu chì, bạn sẽ thấy một vết đen bị cháy hoặc dây tóc bị thiếu.
   • Ngày nay, với các cầu chì được gọi là "miếng đệm", được cung cấp hai tab kim loại, sẽ khó khăn hơn để xác định xem chúng có còn hoạt động không. Bạn phải lấy chúng ra khỏi hộp và kiểm tra chúng kỹ hơn thông qua nhựa trong.
   • Trên các mẫu cũ hơn, được làm bằng thủy tinh hoặc nhựa, bạn sẽ thấy dây tóc trong suốt ... hoặc không có gì nếu nó bị tan chảy.

Phần 2 Sử dụng máy kiểm tra điện áp

1. 
   

   
   Mua máy kiểm tra điện áp. Bạn sẽ tìm thấy nó dễ dàng trên bề mặt của một ngăn nắp (trong bộ phận điện) hoặc trong một cửa hàng cung cấp xe hơi. Chọn một mô hình với đèn LED hoặc đèn sợi đốt, bất cứ điều gì. Thuật ngữ "đèn điều khiển" cũng được sử dụng.
   • Với một thử nghiệm bóng đèn sợi đốt, hãy cẩn thận nếu nó cắm vào xe. Nó thường xảy ra rằng các đệm an toàn được kích hoạt, sau đó cần phải sửa chữa xe bằng cách đặt lại các đệm tại chỗ.
   • Nếu bạn có đồng hồ vạn năng, vì nó có thể điều chỉnh cho dòng điện thấp, hãy sử dụng nó để ưu tiên cho máy đo điện áp.

2. 
   

   
   Kiểm tra người kiểm tra. Loại thứ hai được trang bị một dây, thường đủ dài, kết thúc bằng kẹp cá sấu. Điều này phải được cố định trên một phần kim loại (khung, bu lông) gần với hộp cầu chì. Bất kỳ phòng nào là phù hợp, nhưng vẫn tốt hơn để chọn một phần trần (không có sơn).
   • Nơi tốt nhất để gắn cáp nối đất là cực âm của pin. Nó được biểu thị bằng vòng màu đen của nó và một dấu "-" thường được khắc trên thiết bị đầu cuối.
   • Ưu điểm với các thử nghiệm LED là không cần phải nối đất chúng.

3. 
   

   
   Bật đánh lửa mà không khởi động xe. Bảng điều khiển bật, hệ thống điện được cung cấp bởi pin sau đó hoạt động. Tất cả các đèn đều sáng, radio xe hơi hoạt động ... trừ khi cầu chì của nó bị thổi!
   • Bạn tuyệt đối không được khởi động động cơ. Một số phòng, không phải tất cả, được bao phủ bởi dòng chảy rất cao. Do đó, vô dụng để chấp nhận rủi ro không cần thiết.

4. 
   

   
   Kiểm tra hoạt động của đèn báo của bạn. Trước khi chuyển sang cầu chì, đặt nút (đầu nhọn của đầu kiểm tra) vào bộ phận này hoặc bộ phận điện đó. Cách dễ nhất là, ví dụ, chạm vào cực dương (màu đỏ) của pin. Đèn trong tay cầm thử nên bật ngay lập tức. Đây chỉ là một hoạt động kiểm soát.
   • Đầu cực dương của pin có một vòng màu đỏ và chữ "+" được khắc trên cực.
   • Đối với các bài kiểm tra, bạn cũng có thể chạm vào cầu chì mà bạn biết là trong tình trạng tốt hoặc bất kỳ yếu tố kim loại nào kết thúc tại cực dương của pin.

5. 
   

   
   Kiểm tra cầu chì nghi vấn. Chèn đầu của người thử vào lỗ điều khiển. Trên một tấm cầu chì, có hai cái, nằm trên đỉnh của cầu chì (phần có thể nhìn thấy khi nó được lắp vào hộp cầu chì). Bạn sẽ kiểm tra cả hai và nếu đèn báo bật sáng mỗi lần, đó là cầu chì của bạn ở trong tình trạng tốt, nếu không nó phải được thay đổi.
   • Với cầu chì thủy tinh hình trụ, chỉ cần chạm vào một trong hai đầu, cái bạn muốn.
   • Nếu người kiểm tra không sáng lên, trước khi kết luận rằng cầu chì bị nổ, hãy kiểm tra xem nó có được nối đất không, và đánh lửa được bật.
   • Nếu thiết bị của bạn không hoạt động trong khi cầu chì dường như đóng vai trò của nó, bạn sẽ kết luận rằng vấn đề nằm ở chỗ khác trên thiết bị hoặc trên mạch.

Phần 3 Kiểm tra cầu chì bằng đồng hồ vạn năng

1. 
   

   
   Tắt động cơ. Trong quá trình kiểm tra này, bạn phải dừng động cơ và tắt đánh lửa. Nếu bạn có một chiếc xe điện, hãy chắc chắn rằng nó không phụ trách. Sẽ thật đáng tiếc (và đôi khi kịch tính!) Để kết thúc trong bệnh viện vì sự kiểm soát của một cầu chì đơn giản!
   • Mặc dù có thể kiểm tra một mạch điện áp cao bằng đồng hồ vạn năng, nhưng phải mất một lúc không chú ý cho điều tồi tệ nhất xảy ra. Tắt lửa.

2. 
   

   
   Loại bỏ cầu chì bằng một cặp kìm mũi hẹp. Vì cầu chì lưỡi hình chữ nhật được nhúng trong không gian hẹp, cặp kìm mũi hẹp là công cụ được thiết kế để hoạt động. Mở hộp cầu chì, siết chặt cầu chì giữa hai hàm của kẹp sau đó kéo lên để giải nén cầu chì. Đi chậm, một cầu chì không bao giờ bị ép xuống. Biết rằng ngày nay, trên các phương tiện gần đây, hộp cầu chì có một bộ chiết nhựa nhỏ được thiết kế đặc biệt để xử lý các cầu chì.
   • Có thể loại bỏ chúng bằng cách giữ chúng giữa hai ngón tay, với điều kiện là khoảng trống giữa các cầu chì đủ rộng.
   • Hoạt động có thể với một nhíp hoặc thậm chí một tuốc nơ vít. Trong trường hợp sau, bạn sẽ tận dụng dưới đầu cầu chì. Hãy cẩn thận! Anh ta có thể nhảy xuống hoặc rơi vào động cơ.
   • Nếu bạn có ý định điều khiển một số cầu chì, sẽ là khôn ngoan khi chụp ảnh chiếc hộp vào những thời điểm khác nhau. Bằng cách này, bạn sẽ biết chính xác cầu chì ở đâu.

3. 
   

   
   Đặt đồng hồ vạn năng để đo điện trở. Xoay núm trung tâm lớn để đặt đường màu đỏ ở phía trước phần chứa chữ Hy Lạp "Ω" (cho om, đơn vị kháng chiến). Sau khi kết nối với cầu chì, thiết bị sẽ gửi một dòng điện nhỏ để đo điện trở của cầu chì. Kiểm tra kỹ hơn là kiểm tra xem thiết bị có được đặt đúng chức năng này không.
   • Trên một vạn năng tương tự, có các cài đặt điện trở khác nhau. Đối với cầu chì, cài đặt trên "x1" (hoặc "Rx1") là quá đủ.

4. 
   

   
   Chạm vào hai nút trên đồng hồ. Ngoài trường hợp, một vạn năng bao gồm hai dây, một màu đỏ, một màu đen khác, cả hai được kết thúc bởi một đầu kim loại: các phím. Trước khi tiến hành đo, đặt hai phím này tiếp xúc, tay quay số phải giữ nguyên số 0.
   • Nếu bạn sử dụng đồng hồ vạn năng điện tử, điện trở của hai phím có thể không chính xác bằng 0. Để hiệu chỉnh chính xác, nhấn nút hiệu chỉnh (xem vị trí của nó trên tập sách).

5. 
   

   
   Chạm vào các đầu của cầu chì. Việc đo điện trở bao gồm đặt hai phím tiếp xúc với các đầu của cầu chì được kiểm tra. Đôi khi nó không dễ dàng vì những đầu này có bề mặt nhỏ. Nếu tay quay số (vạn năng tương tự) hoặc màn hình (vạn năng điện tử) thấp, cầu chì đang hoạt động. Nếu bạn có một giá trị vô hạn, cầu chì phải được thay thế.
   • Trong trường hợp đầu tiên, bạn có thể đặt cầu chì trở lại bình thường trong vỏ của nó.
   • Trong trường hợp thứ hai, khi sức đề kháng là rất lớn, bạn sẽ thực hiện trao đổi tiêu chuẩn với một cầu chì mới.

Phần 4 Thay cầu chì

1. 
   

   
   Tắt động cơ. Trong quá trình thay đổi cầu chì, bạn phải dừng động cơ. Sẽ thật sự có hại khi ở trong bệnh viện, bị điện giật, vì một cầu chì đơn giản. Tất cả các công việc liên quan đến điện phải được thực hiện với an ninh tối đa.
   • Để an toàn hơn, hãy tháo khóa đánh lửa. Do đó được cắt tỉa, bạn sẽ có thể chạm vào cầu chì mà không gặp nguy hiểm.
   • Với một chiếc xe điện hoặc hybrid, không có vấn đề gì để làm việc trong khi pin của chiếc xe đang được sạc lại.

2. 
   

   
   Tháo nắp hộp cầu chì. Sau đó, bạn có thể thấy sự sắp xếp của các cầu chì trên sơ đồ. Nắp thường được giữ bởi hai đòn bẩy, một ở mỗi bên. Sơ đồ được khắc trên bìa nhựa hoặc in và dán trên cùng một bìa. Nó chỉ ra vị trí của cầu chì và cường độ của chúng.
   • Bạn phải mua một cầu chì có cường độ tương tự như cầu chì bị lỗi.
   • Nếu không có sơ đồ trên trang bìa, hãy xem hướng dẫn đi kèm với xe hoặc tìm kiếm trên Internet.

3. 
   

   
   Tháo cầu chì ra khỏi vỏ của nó bằng một cặp kìm. Các cầu chì rất dễ tháo, nhưng rất khó để bắt chúng bằng ngón tay của bạn: cách tốt nhất để loại bỏ chúng là sử dụng bộ chiết được cung cấp hoặc một cặp kìm mũi kim. Việc trích xuất phải được thực hiện cẩn thận và theo chiều dọc, đôi khi thực hiện các chuyển động bên nhỏ để giải phóng cầu chì.
   • Trong hộp cầu chì, có cầu chì có kích cỡ và màu sắc khác nhau. Hãy chắc chắn rằng bạn đã tháo cầu chì chính xác và nó thực sự không còn hoạt động.

4. 
   

   
   Mua một cầu chì theo cách chính xác như vậy. Với cầu chì bị lỗi, hãy đến cửa hàng cung cấp xe hơi và tìm kiếm cầu chì thích hợp. Bất kể thương hiệu nào, cầu chì mới của bạn phải có cùng kích thước, hình dạng giống nhau và có cùng cường độ với cái cũ. Kiểm tra mặt sau của gói hàng: đôi khi các mẫu xe sử dụng các cầu chì này được chỉ định.
   • Màu sắc của cầu chì có thể là một hướng dẫn, miễn là bạn có cùng dấu, nếu không đừng bị lừa.
   • Số trên cầu chì là cường độ của nó. Nếu bạn đặt cầu chì với cường độ thấp hơn, nó có thể cháy nhanh hơn, nếu cao hơn, toàn bộ mạch của bạn sẽ gặp nguy hiểm, vì được bảo vệ kém.
   • Có hai loại cầu chì thủy tinh trong suốt, một loại chứa dây thẳng và loại xoắn ốc khác. Với cùng cường độ, chúng không có cùng tốc độ hợp hạch. Ngoài ra, khi mua cầu chì, hãy lấy chính xác mô hình giống như mô hình cũ.

5. 
   

   
   Lắp đặt cầu chì mới. Các hoạt động trình bày không có khó khăn, đặc biệt là vì không có ý nghĩa với một cầu chì. Với cầu chì có lưỡi hình chữ nhật, cả hai tab sẽ được chỉ xuống. Một cầu chì phải vào nơi ở của anh ta mà không buộc. Trước khi kiểm tra, đảm bảo rằng cầu chì mới ở cùng cấp độ với các cầu chì khác.
   • Các cầu chì thủy tinh đôi khi là một chút của một cài đặt đặc biệt: nhìn vào hình dạng của chúng để trượt chúng một cách chính xác.