Cách sửa lốp xe bị xẹp

Tác Giả: Roger Morrison

Ngày Sáng TạO: 28 Tháng Chín 2021

CậP NhậT Ngày Tháng: 14 Tháng Sáu 2024

NộI Dung

giai đoạn
Phương pháp 1 Tìm rò rỉ
Phương pháp 2 Sửa chữa rò rỉ bằng một lớp phủ
Phương pháp 3 Sử dụng bộ dụng cụ sửa chữa

Trong bài viết này: Tìm rò rỉRepair rò rỉ với một lớp phủ Sử dụng bộ sửa chữa5 Tài liệu tham khảo

Trong tất cả những bất tiện khi sở hữu một chiếc xe hơi, lốp xe phẳng là một trong những điều tồi tệ nhất. Khi bạn không có bánh xe dự phòng, bạn phải gọi xe kéo hoặc tự sửa chữa. May mắn thay, nó khá dễ để làm điều đó và bạn sẽ chỉ cần một vài công cụ.

giai đoạn

Phương pháp 1 Tìm rò rỉ

Thổi phồng lốp. Để tìm nơi rò rỉ, lốp xe phải chịu đủ áp lực. Bạn phải bơm nó trong không khí cho đến khi nó đạt đến áp suất phù hợp (ghi trong psi) mà bạn sẽ tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng xe hơi.
Kiểm tra lốp xe. Trước khi chuyển sang các kỹ thuật mất nhiều thời gian hơn, bạn có thể mất một chút thời gian để xem xét lốp xe. Nếu bạn nhận thấy lỗ hổng, vết cắt hoặc vật thể lộ ra, bạn đã tìm thấy rò rỉ.
Chú ý một tiếng rít. Ngay cả khi bạn không thể nhìn thấy vấn đề ngay lập tức, bạn có thể nghe thấy nó. Một tiếng rít là một dấu hiệu rõ ràng của rò rỉ không khí và nó có thể giúp bạn tìm ra lỗ hổng.
Đưa tay lên lốp xe. Nếu bạn nhẹ nhàng di chuyển bàn tay của bạn trên nó, bạn có thể cảm thấy không khí thoát ra ngay cả khi bạn không nghe thấy hoặc nhìn thấy nó.
Trộn xà phòng và nước. Nếu bạn làm theo các bước trên và không tìm thấy gì, đừng lo lắng. Xịt một ít nước xà phòng hoặc chất tẩy rửa cửa sổ lên lốp xe. Nếu bạn thấy bong bóng hình thành tại một điểm nhất định trên bề mặt, bạn đã tìm thấy rò rỉ.
Che nó bằng xà phòng và nước. Bạn có thể sử dụng bình xịt để bôi dung dịch hoặc nếu bạn không có, bạn chỉ cần đổ nó lên.
Quan sát sự hiện diện của bong bóng. Khi không khí thoát qua dung dịch xà phòng, nó sẽ tạo thành bong bóng. Nếu bạn nhận thấy một nơi nào đó trên bề mặt, bạn đã tìm thấy rò rỉ của bạn.

Phương pháp 2 Sửa chữa rò rỉ bằng một lớp phủ

Đọc hướng dẫn về bom. Tùy thuộc vào các thương hiệu, có các bước khác nhau để làm theo và số lượng khác nhau để áp dụng. Tuy nhiên, các bước thường ít nhiều giống nhau.
Lấy ra các đối tượng trồng trong lốp xe. Điều này có thể hoặc không cần thiết tùy thuộc vào lý do dẫn đến thủng.
Lắp đặt van trên đỉnh. Tháo nắp. Bạn sẽ áp dụng lớp phủ như thể bạn muốn làm lại lốp xe.
Gắn đầu vào van. Một khi bạn đã đặt nó vào vị trí, nhấn nút để phun liên tục.
Lái xe. Bạn sẽ phải di chuyển nó về phía trước để xoay lốp. Điều này cho phép lớp phủ được phân phối trong nhà và ngăn ngừa sự hình thành cục trong ống bên trong.
Thay lốp xe. Lớp phủ thường là một giải pháp rất tốt trong hầu hết các trường hợp. Thật không may, nó sẽ chỉ hoạt động trong ba ngày hoặc 150 km, tùy thuộc vào giới hạn bạn đạt được trước tiên. Bạn phải thay lốp xe để tránh những vấn đề có thể xảy ra.

Phương pháp 3 Sử dụng bộ dụng cụ sửa chữa

Nới lỏng các loại hạt. Sử dụng cờ lê bánh xe hoặc cờ lê. Điều quan trọng cần nhớ là nới lỏng các đai ốc một chút trước khi nâng xe. Bằng cách này, trọng lượng của xe vẫn nằm trên các bánh xe, điều này ngăn chúng quay đầu nguy hiểm trong khi bạn nới lỏng các đai ốc.
Nâng xe lên. Một khi bạn đã nới lỏng các đai ốc, bạn phải nâng xe để tháo bánh xe. Như đã đề cập ở trên, bạn phải làm nó trên bề mặt bê tông hoặc làm bằng vật liệu cứng khác. Dưới đây là một số chi tiết bạn cần nhớ khi bạn nâng xe.
- Hướng dẫn sử dụng sẽ đề xuất các điểm neo.
- Một jack thường được sử dụng để nâng xe. Nếu bạn không chắc chắn cách sử dụng nó, có rất nhiều video trực tuyến để giải thích cho bạn.
- Bạn phải sử dụng ổ cắm để ổn định xe. Bạn cũng sẽ tìm thấy các video trên Internet để giải thích cách sử dụng chúng.
- Nếu bạn có quyền truy cập vào một kích thủy lực, nó sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian.
Loại bỏ các hạt và lấy ra bánh xe. Tại thời điểm này, chúng nên đủ lỏng để kéo chúng ra bằng tay. Nếu đây không phải là trường hợp, bạn phải lấy lại bánh xe hoặc cờ lê để loại bỏ chúng. Một khi bạn đã loại bỏ chúng, kéo bánh xe ra khỏi căn cứ. Bạn cũng sẽ tìm thấy nhiều bài viết để giải thích cách làm nếu bạn không cảm thấy đủ thoải mái.
Loại bỏ các đối tượng nhô ra khỏi clip. Bạn cũng nên xem xét việc đánh dấu điểm vào bằng phấn hoặc bút đánh dấu.
- Nếu không có đối tượng nào vượt quá, hãy làm theo các bước trên để tìm rò rỉ.
Làm sạch lỗ. Sử dụng mâm xôi nên có trong bộ dụng cụ sửa chữa. Chỉ cần nhét nó vào lỗ và kéo nó ra nhiều lần nhanh chóng. Điều này làm cho khu vực khó khăn hơn để giữ phích cắm.
Vượt qua nắp trong công cụ chèn. Bạn sẽ tìm thấy vật liệu này trong bộ sửa chữa. Đôi khi có thể khó khăn và bạn sẽ phải nhấn một đầu để đưa nó vào lỗ.
Đẩy vào nắp. Sử dụng công cụ chèn để đưa nó vào lỗ. Cần có khoảng 1 cm phích cắm nhô ra khỏi lốp. Nếu bộ dụng cụ chứa keo hoặc bột bả, hãy áp dụng nó cho nút chặn trước khi chèn nó. Điều này sẽ bôi trơn nó và nó sẽ dễ dàng hơn để thiết lập. Keo cũng sẽ làm cho nắp kín hơn.
Cắt đầu mà nhô ra. Trước khi làm như vậy, bạn phải cho phép keo khô ít nhất một phút.
Bơm không khí vào lốp xe. Sử dụng que thăm để đảm bảo bạn đạt được áp suất theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Thoa một ít nước xà phòng. Điều này đảm bảo rằng không có không khí thoát ra khỏi phích cắm. Nếu có bất kỳ, thêm một số keo hoặc thử với một nắp khác.
Cài đặt lại bánh xe. Bạn có thể đặt nó trở lại vị trí trước khi luồn đai ốc và vặn chúng vào vị trí trong khi để xe trên giá đỡ ổ cắm.
Hạ xe. Sử dụng kích để nâng xe và tháo giá đỡ jack. Đưa họ ra ngoài và hạ thấp chiếc xe với kích.
Siết chặt các đai ốc an toàn. Sau khi các bánh xe hỗ trợ trọng lượng của xe một lần nữa, bạn có thể sử dụng cờ lê hoặc cờ lê bánh xe để thắt chặt các đai ốc theo hướng dẫn trong hướng dẫn sử dụng. Thắt chặt chúng theo mô hình ngôi sao.
Thay bánh xe. Ngay cả khi phích cắm cung cấp sự ổn định tốt hơn so với lớp phủ, nó không phải là một giải pháp vĩnh cửu. Đó là đề nghị thay thế bánh xe sau 30.000 km.