Cách thay lốp xe đạp

NộI Dung

• lời khuyên
• cảnh báo

Đồng tác giả của bài viết này là Chris Atkinson. Chris Atkinson là Giám đốc bán hàng tại Palo Alto Xe đạp, một công ty được thành lập vào năm 1930 tại California. Anh ấy đã làm việc ở đó từ năm 2014.

2 Tháo phanh nếu chúng can thiệp vào thiết bị để tháo bánh xe. Các cơ cấu phanh không giống nhau, tuy nhiên, rất có thể bạn sẽ phải trượt cáp phanh ra khỏi vỏ để tháo nó ra. Đối với một số thiết bị, bạn cần nới lỏng cáp để kéo nó ra khỏi vị trí chặt chẽ của nó.

3 Lấy bánh xe ra khỏi khung. Nếu đó là bánh xe phía sau, bạn sẽ phải nhấc xích để tháo nó ra khỏi trật bánh. Để tạo điều kiện cho quá trình này, bạn nên đặt dây xích vào bánh xích nhỏ nhất trước khi nới lỏng đai ốc. Nếu là bánh trước, việc điều động sẽ dễ dàng hơn.

4 Xả hơi hoàn toàn lốp xe bằng cách nhấn phần trên của van. Nếu đó là van Presta, bạn sẽ phải tháo phần trên để ra khỏi phòng. Bạn cũng sẽ cần phải tháo đai ốc bảo vệ van vào vành.

5 Nhả lốp khỏi vành bằng cách ấn nhiều lần dọc theo chu vi của nó. Vì không có không khí trong ống bên trong, bạn xử lý cả lốp và buồng và bạn sẽ thấy rằng từng chút một, lốp xe nổi lên từ vành.

6 Lấy một cặp đòn bẩy lốp (bạn có thể mua chúng tại một cửa hàng xe đạp hoặc cửa hàng thể thao). Nếu bạn không có, bạn cũng có thể sử dụng tay cầm của một cái muỗng hoặc vật tương tự, nhưng cẩn thận không làm hỏng các cạnh của vành và không làm vỡ ống. Đặt một đòn bẩy lốp giữa vành và vành lốp (trong khi cẩn thận không làm thủng ống) và trượt dọc theo bánh xe. Lặp lại quy trình với đòn bẩy lốp khác, một phần tám chu vi của lốp xe hơn nữa, để lại công cụ đầu tiên. Trượt cần lốp thứ hai dọc theo bánh xe. Lốp xe sẽ tự nhiên thoát ra khỏi vành.

7 Tháo ống bên trong hoàn toàn.

8 Thổi nhẹ ống khí bị thủng và kiểm tra xem có rò rỉ không khí nào không và tìm ra lỗ hổng gây ra sự cố.

9 Kiểm tra cẩn thận bên trong lốp xe bằng ngón tay của bạn trên khắp bề mặt và kiểm tra vành xem có kính, đinh, gai hoặc các vật lạ khác có thể chịu trách nhiệm cho việc đâm thủng. Cẩn thận đừng làm tổn thương bản thân với cơ thể nước ngoài. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ, hãy chắc chắn để loại bỏ chúng hoàn toàn. Điều chỉnh dải cao su trên vành để bảo vệ buồng khỏi các phần nhô ra của nan hoa.

10 sửa hoặc thay thế ống bên trong và lốp xe nếu cần thiết. Giải nén ống bên trong mới của bạn, sau đó tháo nắp nhựa và đai ốc.

11 Đặt ống bên trong mới vào lốp xe, đảm bảo nó không bị cong chút nào. Sau đó bơm hơi buồng bằng bơm. Điều này sẽ ngăn bạn véo vào buồng khi bạn lắp lại lốp vào vành.

12 Thay lốp trên vành, hết bên này đến bên kia. Đây là một quá trình khó khăn, nhưng bạn vẫn nên cố gắng không sử dụng đòn bẩy lốp, tua vít hoặc bất kỳ đối tượng nào khác có thể đâm thủng ống mới của bạn. Tìm kiếm sự hiện diện của một mũi tên trên lốp xe hoặc một chỉ số cho biết hướng quay chính xác (một số lốp xe có ý nghĩa cụ thể). Đầu tiên đặt một bên của lốp trên vành, sau đó điều chỉnh ống hơi phồng bên trong lốp trước khi chăm sóc phía bên kia.

13 Kiểm tra xem ống bên trong không bật ra ở các vị trí, sau đó vặn vào đai ốc và bơm phồng lên, bắt đầu từ từ để dành thời gian để đảm bảo rằng nó được bố trí đều và không có "nhúm".

14 Tháo bơm và siết chặt van Presta và đai ốc của nó.

15 Bây giờ bạn có thể đặt bánh xe trở lại xe đạp.

16 Siết chặt phanh và / hoặc xích nếu đó là bánh sau mà bạn đã tháo.

17 Hãy vui vẻ trên chiếc xe đạp của bạn! quảng cáo

lời khuyên

• Trước khi bơm phồng không khí hoặc đặt nó vào lốp xe, bạn nên cẩn thận để loại bỏ tất cả bụi bằng Talc.

quảng cáo

cảnh báo

• Nếu bạn sửa chữa ống bên trong của bạn sau khi bị đâm thủng, hãy cẩn thận kiểm tra bên trong lốp xe, bởi vì cơ quan nước ngoài chịu trách nhiệm cho việc đâm thủng (một cái đinh, một viên sỏi hoặc bất cứ thứ gì) vẫn có thể được tìm thấy và gây ra một lần nữa đâm thủng phòng mới khi bạn đi phồng lên! Nếu đây là trường hợp, cẩn thận loại bỏ các cơ quan nước ngoài.
• Nếu vành của bạn được khoan để chứa van Presta, hãy chắc chắn sử dụng loại ống này chứ không phải ống Schrader, vì những cái này sẽ không phù hợp!
• Nếu lốp xe của bạn có vết nứt, bạn nên thay cả lốp và ống bên trong (nếu đó là cùng một ống đã được bán cùng với lốp). Nếu cả hai lốp xe đều bằng tuổi nhau, hãy thay cả hai lốp xe để giữ cho một chiếc xe đạp đều nhau. Nếu không, bạn có thể nổ tung.
• Cẩn thận không làm thủng ống bên trong khi tháo rời hoặc lắp lại lốp.
• Nếu xe đạp của bạn được trang bị một thiết bị nhả nhanh cho bánh sau, hãy chú ý đến nó. Xử lý cẩn thận và đặt nó ở một nơi an toàn trong khi bạn thay đổi phòng. Một độ cong nhẹ và đó là toàn bộ sự lỏng lẻo mà bạn sẽ phải thay thế.
• Không bôi dầu mỡ vào phanh. Ngoài ra, tránh đặt vào lốp xe hoặc ống bên trong vì điều này có thể dẫn đến phân hủy cao su.
• Trước khi chỉnh lại ống đã sửa chữa trong lốp xe, hãy bơm hơi để kiểm tra xem không có lỗ thủng thứ hai cần sửa chữa.
• Đừng thổi phồng ống của bạn quá mức. Quan sát áp suất khuyến nghị ở phía bên của lốp xe.
• Lốp và ống bên trong xuống cấp sau 10 - 15 năm (7 năm nếu tiếp xúc với tia UV), vì vậy nếu lốp xe của bạn cũ hơn 10 năm, hãy cân nhắc thay thế chúng.

Lấy từ "https://www..com/index.php?title=Replate-the-png-of-bilot&oldid=139078"