Cách sạc ắc quy xe

NộI Dung

• giai đoạn
• Phương pháp 1 Chuẩn bị sạc pin
• Phương pháp 2 Sử dụng bộ tải nhanh hoặc chính xác
• Phương pháp 3 Khởi động xe bằng cáp nhảy
• Phương pháp 4 Khắc phục sự cố về pin

Pin xe được sạc khi bán và sạc lại mỗi khi bạn đi xe. Tuổi thọ của nó là năm hoặc sáu năm trong điều kiện sử dụng bình thường, nhưng vì nó quá cũ hoặc do bạn quên tắt đèn pha, có thể xảy ra việc hết pin. Đây là một sự cố khá nhỏ, nhưng nó luôn xảy ra khi bạn cần xe và bạn đang vội. Pin đã hết, bạn không thể bắt đầu. May mắn thay, không khó để sạc lại pin cho chiếc xe của anh ấy và phải mất rất ít công cụ.

giai đoạn

Phương pháp 1 Chuẩn bị sạc pin

1. 
   

   
   Tự bảo vệ mình. Khi làm việc trên một động cơ, và đặc biệt là về pin, nên bảo vệ bản thân ở mức tối thiểu. Đeo kính bảo vệ trong trường hợp có bắn kim loại hoặc axit (nếu pin có bất kỳ lỗi nào) hoặc trong trường hợp tia lửa được kích hoạt bởi một tiếp xúc xấu. Cũng đeo một đôi găng tay làm việc. Lắp đặt ở nơi thoáng khí trước, vì vẫn có thể có khói độc hại, và được chiếu sáng tốt để xem nơi bạn đặt tay và những gì bạn đang làm.
   • Găng tay không phải là bắt buộc, nhưng tốt hơn hết là đeo găng tay để tránh bị chèn ép hoặc nẹp.
   • Nếu bạn làm việc trên xe của mình, tốt nhất là nếu trẻ em và thú cưng được giữ ở vịnh, bạn không bao giờ biết điều gì có thể xảy ra, hồ quang điện hoặc tia lửa điện nếu dây cáp điện tiếp xúc.

2. 
   

   
   
   
   Xác định mô hình pin của chiếc xe của bạn. Để tránh tai nạn trong khi sạc, trước tiên bạn phải biết mô hình pin của bạn là gì. Đối với điều này, bạn có thể nhìn vào thông tin trên pin. Nếu nhãn không đọc được, bạn luôn có thể truy cập trang web của nhà sản xuất pin. Về điện áp trên pin, nó được ghi trên pin hoặc trong hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất xe hơi. Nói chung, điện áp là 12 V. Có nhiều loại pin trên thị trường.
   • Đôi khi, pin axit chì có thể được sạc lại. Các tế bào thậm chí có thể được lấp đầy bằng axit khi thiếu.
   • Pin VRLA (chì / axit và van điều khiển) không thể và không nên mở. Có hai loại: GEL và AGM, quá trình điện phân là khác nhau. Một pin như vậy không cần bảo trì và đây là những pin được cấy vào xe hơi trong quá trình lắp ráp nhà máy của họ.

3. 
   

   
   
   
   Nhận một bộ sạc pin. Mua hoặc mượn bộ sạc phù hợp với pin của bạn. Hầu hết các bộ sạc hoạt động trên hầu hết các mẫu pin trừ pin khô. Một số trong số chúng cho phép sạc nhanh và thậm chí bắt đầu ngay lập tức thông qua cáp. Tuy nhiên, hầu hết, sạc chậm hơn, nhưng hiệu quả hơn. Trẻ sơ sinh được trang bị bộ vi xử lý quản lý tải. Đúng, chúng tự động dừng khi pin được sạc lại, nhưng chúng điều chỉnh lượng điện được cung cấp. Bộ sạc cũ phải được dừng bằng tay. Chắc chắn có một mối nguy hiểm trong việc để chúng hoạt động, nhưng nếu bạn đã tính thời gian sạc, không có vấn đề gì lớn.
   • Trước khi sạc pin, đặc biệt là lần đầu tiên, hãy đọc kỹ hướng dẫn sử dụng và biện pháp phòng ngừa sử dụng do nhà sản xuất bộ sạc đưa ra.
   • Với các bộ sạc hiện đại, thỉnh thoảng bạn vẫn phải kiểm tra xem mọi thứ có ổn không và có thể ở đó khi sạc xong.

4. 
   

   
   Lấy pin ra khỏi khoang động cơ. Đối với nhiều can thiệp trên động cơ, cần phải ngắt kết nối pin. Mặc dù có thể sạc lại pin tại chỗ, bởi vì nó thường được đặt trên đỉnh của động cơ, nhưng nó luôn luôn thận trọng để lấy nó ra. Sau khi tháo dây, cũng cần phải tháo một bu lông (nằm ở dưới cùng của pin) để cố định pin trên bộ phận hỗ trợ của nó. Sử dụng một dây buộc đặc biệt để đưa nó ra khỏi nhà.
   • Nếu bạn không thể tìm thấy pin, đôi khi bị ẩn, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Pin thường ở trong khoang động cơ, nhưng trên một số xe nó nằm trong cốp xe.
   • Luôn ngắt kết nối cáp âm trước, sau đó là cáp dương, pin đã sẵn sàng để tháo.

5. 
   

   
   Làm sạch các cực pin. Nếu bạn muốn việc sạc lại diễn ra suôn sẻ nhất có thể, thì cần thiết, nếu đó là trường hợp, để làm sạch các cực của pin. Thường có một loại bột màu xanh lá cây hoặc trắng, hoặc các thiết bị đầu cuối bị oxy hóa. Để làm sạch chúng, bạn có thể lấy một ít bicarbonate natri mà bạn trải bằng bàn chải đánh răng cũ. Đối với quá trình oxy hóa, lấy giấy nhám hoặc bàn chải dây. Các thiết bị đầu cuối phải rõ ràng để các clip sạc có thể cung cấp năng lượng.
   • Một pin có thể được sạc đúng cách và không hoạt động nếu các thiết bị đầu cuối của nó bị bột hoặc bị oxy hóa.
   • Không chạm vào các cực của pin bằng tay trần, đặc biệt nếu có bột màu trắng hoặc xanh lá cây xung quanh. Bột này không có gì ngoài axit sunfuric hóa rắn. Rằng bạn có một chút độ ẩm trên ngón tay và bạn sẽ cảm thấy hơi bỏng.

Phương pháp 2 Sử dụng bộ tải nhanh hoặc chính xác

1. 
   

   
   Đặt bộ sạc trên bề mặt ổn định. Không bao giờ đặt bộ sạc vào pin! Khi làm như vậy, bạn có thể tiếp xúc với hai cực của pin, điều này sẽ dẫn đến sự phá hủy pin và bộ sạc, và tệ nhất là bắt đầu cháy. Lắp đặt bộ sạc trên mặt phẳng ổn định càng xa pin càng tốt. Trước khi kết nối bộ sạc, hãy kiểm tra xem bạn đang ở nơi thông thoáng, vì có thể có sự giải phóng khí.
   • Đặt bộ sạc của bạn trên một bề mặt ổn định. Nếu có thể, hãy đặt nó xuống sàn, để nó không thể rơi hoặc ngã. Tương tự như vậy, cáp của bạn sẽ không thể thoát khỏi pin.
   • Nếu con trai của bộ sạc dài, đó là một lý do: họ cho phép tháo bộ sạc pin tối đa, yêu cầu bảo mật.

2. 
   

   
   Kết nối bộ sạc với pin. Lấy dây âm của bộ sạc, dây có ký hiệu "-" được khắc hoặc vẽ và kết nối nó với cực âm của pin, cũng được đánh dấu bằng dấu "-". Lấy dây dẫn dương của bộ sạc, cái có ký hiệu "+" và kết nối nó với cực dương của pin, cũng được đánh dấu bằng "+". Trước khi kết nối bộ sạc với nguồn điện hoặc khởi động nó, hãy kiểm tra xem các kết nối có an toàn không và bạn chưa kết nối dây sạc với các đầu nối sai. Trong trường hợp có lỗi, pin có thể không thích và thậm chí bạn có thể bắt đầu nổ hoặc cháy.
   • Trên thiết bị đầu cuối của một số pin, bạn sẽ không tìm thấy các ký hiệu được khắc "+" và "-", mà thay vào đó là các dấu hiệu "POS" (cho "dương") và "NEG" (cho "âm").
   • Để sạc pin đúng cách, bạn phải đảm bảo rằng các kẹp sạc được gắn chắc chắn vào các cực thích hợp.

3. 
   

   
   Điều chỉnh bộ sạc của bạn. Với bộ sạc kỹ thuật số, bạn sẽ biết mức sạc của pin trước khi sạc và bạn có thể đặt mức sau. Bộ sạc cũ không có tính năng này và chỉ cho phép bạn chọn điện áp (6 hoặc 12V) và bật hoặc tắt bộ sạc. Nhiều bộ sạc có hai chế độ sạc, một nhanh, một chậm. Nếu pin của bạn đã được xả, vì bạn đã bật đèn pha, bạn có thể chọn sạc nhanh. Mặt khác, nếu pin đã được xả theo thời gian, tốt hơn là sạc chậm, qua đêm chẳng hạn.
   • Nếu bộ sạc của bạn có thể được đặt (điện áp hoặc dòng điện), hãy đặt bộ sạc theo những gì được chỉ định trên pin hoặc trong hướng dẫn được cung cấp kèm theo.
   • Trong trường hợp sạc nhanh, sẽ tốt hơn nếu bạn đứng tại chỗ để tránh mọi vấn đề.
   • Để sạc lại pin rất thấp, tốt nhất là lập trình sạc chậm, ví dụ qua đêm.

4. 
   

   
   Kiểm tra pin của bạn. Sau khi sạc, kiểm tra xem pin của bạn có hoạt động tốt không. Tất cả các bộ sạc, thậm chí hơi cũ, sẽ cho bạn biết, trên mặt số hoặc màn hình nếu pin của bạn đã được sạc hoặc nếu cần phải thay thế. Trên các mẫu cũ hơn, kim của ampe sẽ dịch chuyển sang phải. Trên kỹ thuật số, màn hình sẽ hiển thị 100%. Bạn cũng có thể sử dụng một vôn kế để đo điện áp trên pin. Đặt các phím của thiết bị tiếp xúc với các thiết bị đầu cuối (phím màu đỏ trên thiết bị đầu cuối "+", phím màu đen trên thiết bị đầu cuối "-"). Nếu ắc quy vẫn còn, cách dễ nhất là xem xe của bạn có khởi động không.
   • Nếu vôn kế đọc 6 hoặc 12 V, nếu bộ sạc cho biết số bộ giảm chấn chính xác hoặc nếu xe khởi động nhiều lần liên tiếp, thì đó là pin của bạn đã được sạc đầy.
   • Nếu bạn thấy rằng pin chưa được sạc, hãy kiểm tra xem không có vấn đề về điện nào khác. Nếu đó là trường hợp, tất cả những gì bạn phải làm là thay đổi pin, đã có ngày của nó.

Phương pháp 3 Khởi động xe bằng cáp nhảy

1. 
   

   
   Phục hồi một chiếc xe có pin trong tình trạng tốt. Đặt chiếc xe này đối diện với mui xe của chiếc xe bị hỏng. Nguyên tắc của sự cố này là khởi động chiếc xe bị hỏng bằng pin của chiếc xe kia. Sau khi khởi động thành công, pin bị hỏng sẽ được sạc lại trong suốt chuyến đi của bạn. Vị trí của những chiếc xe sẽ phụ thuộc vào vị trí của pin. Thông thường, ắc quy nằm trong khoang động cơ, vì vậy hãy đặt các phương tiện vào mũi mà không chạm vào chúng. Sự gần gũi của các phương tiện cũng phụ thuộc vào chiều dài của cáp khởi động của bạn.
   • Nếu ắc quy chết nằm trong cốp xe, xe phục hồi phải được đặt phía sau xe bị hỏng để dễ dàng kết nối ắc quy với dây cáp thích hợp.
   • Kiểm tra xem phanh đỗ trên cả hai xe đã được gắn để không người lái nào di chuyển trong quá trình vận hành.

2. 
   

   
   Sử dụng cáp nhảy để kết nối cả hai pin. Các dây cáp này có tính dẫn điện, vì vậy nếu bạn thực hiện các kết nối xấu, bạn sẽ kích hoạt một mạch ngắn có thể là thảm họa. Không bao giờ liên lạc giữa cực dương và cực âm. Khi các động cơ đã tắt, trước tiên hãy kết nối cáp màu đỏ với cực dương của pin chết, sau đó là đầu kia với cực dương của pin tốt.Các đầu của cáp đen không bao giờ được chạy trên bất kỳ bộ phận kim loại nào, ví dụ, khoang động cơ, sẽ tạo ra kết nối với mặt đất. Kết nối cáp màu đen với cực âm của pin chết, sau đó kết nối đầu kia của cáp tương tự với cực âm của pin trong tình trạng tốt.
   • Để dòng điện đi qua tốt, các thiết bị đầu cuối phải sạch sẽ. Làm sạch chúng khi cần thiết.
   • Kiểm tra kỹ hơn là cắm vào cùng một cáp từ các đầu cực có cùng cực (dương sang dương, âm sang âm). Nếu bạn mắc lỗi, bạn sẽ tạo ra một mạch ngắn có thể leo thang thành lửa.

3. 
   

   
   Khởi động xe khẩn cấp. Đầu tiên, kiểm tra xem các dây cáp có an toàn không, sau đó khởi động xe khẩn cấp. Làm như vậy, pin trong tình trạng tốt bắt đầu sạc pin bị lỗi. Khi động cơ đang chạy, không có vấn đề gì để chuyển số. Đợi một vài phút để sạc trong pin chết.
   • Sau hai hoặc ba phút, cố gắng khởi động chiếc xe bị hỏng. Nếu pin yếu, nó sẽ đủ để bắt đầu.
   • Nếu bạn không bắt đầu, tải là không đủ. Tiếp tục hoạt động vì pin đã được nạp trong một thời gian dài sẽ mất nhiều thời gian hơn để sạc lại.

4. 
   

   
   Ngắt kết nối cáp. Khi xe đã được khởi động, ngắt kết nối cáp nhảy khỏi cả hai xe. Chạy chiếc xe đã được bảo dưỡng cho máy phát điện để hoàn tất việc sạc pin. Thật vậy, nếu pin được xả tốt, một cầu nối đơn giản là không đủ để sạc lại, do đó cần phải để động cơ chạy. Đơn giản nhất trong trường hợp này, là đi một hành trình dài vài chục km.
   • Nếu xe chòng chành khi ngắt kết nối dây điện, hãy xem liệu có bất kỳ dây dẫn pin nào được rút ra hoặc không được buộc chắc chắn.
   • Nếu mọi việc suôn sẻ, hãy đi xe trong khu phố để tăng cường sạc pin. Sau đó, bạn sẽ có thể bắt đầu thường xuyên khi cần thiết.

Phương pháp 4 Khắc phục sự cố về pin

1. 
   

   
   Mang pin của bạn để kiểm tra. Nếu bạn đã sạc lại pin, nhưng vẫn không đổ đầy pin, hãy mang pin ra khỏi vị trí của nó, nếu nó chưa có ở đó và mang đến nhà để xe để thử nghiệm. Họ sẽ đặt nó phụ trách và có thể cho bạn biết nó là gì, nếu nó có thể được sửa chữa hoặc thay thế. Trong mọi trường hợp, bất kỳ pin nào không giữ được tải, bất kể loại nào (VRLA hay loại khác, có hoặc không có bảo trì), đều bị chết vĩnh viễn và phải được thay thế bằng pin mới.
   • Nếu pin chết, bạn sẽ còn lại để mua một cái khác.
   • Nếu pin thực sự được sạc, nhưng xe không khởi động, hãy kiểm tra xem dây cáp có bị hỏng không và chúng có được gắn chặt vào các đầu nối không.

2. 
   

   
   Kiểm tra hoạt động của máy phát điện. Máy phát điện bị lỗi không thể sạc lại pin và cung cấp điện trong khi động cơ đang chạy. Để kiểm tra máy phát điện, hãy chạy động cơ của bạn, sau đó ngắt kết nối dây dẫn pin màu đỏ (dương) một cách cẩn thận. Nếu máy phát điện hoạt động tốt, tất cả các thiết bị điện sẽ hoạt động bình thường (còi, tín hiệu báo hiệu ...). Nếu động cơ ngừng hoạt động, máy phát điện của bạn không hoạt động và bạn sẽ cần phải thay thế nó.
   • Bạn cũng có thể kiểm tra máy phát điện bằng cách nhìn vào đèn trần của bạn. Nếu bạn tăng tốc và ánh sáng mạnh hơn, thì nó yếu đến mức nào khi bạn buông bàn đạp, bạn có thể chắc chắn rằng máy phát điện có vấn đề.
   • Nếu bạn có thể tháo rời máy phát điện, tốt nhất là mang đến một thợ điện xe hơi, người sẽ kiểm tra nó. Nếu nó không sử dụng, nó sẽ phải thay đổi.

3. 
   

   
   Cho mượn tai để phát hiện âm thanh réo rắt. Thay vì khởi động, xe có thể kêu lách cách khi bạn vặn chìa khóa đánh lửa. Nếu đây là trường hợp, đó là pin không đủ mạnh để lái bộ khởi động. Có lẽ nó không đủ bận rộn, hoặc nó không giữ phí nữa. Trong trường hợp đầu tiên, khởi động lại xe bằng dây cáp hoặc sạc lại. Trong trường hợp thứ hai, hãy kiểm tra pin của bạn.
   • Trước khi khởi động bộ sạc, hãy kiểm tra xem kết nối có đúng không, nếu không pin sẽ sạc kém hay không.
   • Một khởi động mà nhấp là một dấu hiệu cho thấy pin không được sạc đủ để lái động cơ.

4. 
   

   
   Xem nếu các gian hàng động cơ. Bạn đã sạc pin, động cơ hoạt động bình thường, nhưng nó sẽ ngừng hoạt động ngay sau đó. Nó có thể là một vấn đề máy phát điện, nhưng nếu xe khởi động lại hoặc bạn nghe thấy tiếng khởi động, đó không phải là vấn đề về điện, mà là vấn đề về nhiên liệu hoặc nhiên liệu.
   • Để có thể vận hành đúng cách, một chiếc xe cơ giới cần nhiên liệu, oxy và điện.
   • Sau khi loại bỏ nguyên nhân điện, nếu xe của bạn không khởi động, tốt nhất nên đặt một cuộc hẹn với nhà để xe.