Cách chuẩn bị xe đạp cho mùa đông

NộI Dung

• giai đoạn

là một wiki, có nghĩa là nhiều bài viết được viết bởi một số tác giả. Để tạo ra bài viết này, 13 người, một số người vô danh, đã tham gia vào phiên bản của nó và cải tiến theo thời gian.

Đối với hầu hết người đi xe đạp, cuối mùa thu cũng đồng nghĩa với nhà để xe và bảo dưỡng cơ khí cho máy của họ. Thật vậy, rất ít người có được hạnh phúc khi sống ở những vùng có khí hậu cho phép cuộn liên tục trong suốt cả năm. Nếu bạn không phải là một trong những người may mắn, bạn sẽ cần phải bảo trì một chút để chiếc xe đạp của bạn có thể đối mặt với sự khắc nghiệt của mùa đông. Một số mẹo sẽ giúp bạn chuẩn bị cho mùa đông và bạn chắc chắn sẽ quay trở lại đường an toàn.

giai đoạn

1. 
   

   
   Thu thập các tài liệu cần thiết. Để chuẩn bị cho chiếc xe đạp của bạn cho mùa đông, bạn sẽ cần một số vải, bugi, bộ sạc pin, bộ lọc dầu mới, bốn hoặc năm lít dầu chất lượng cao, buret để lấy dầu xi lanh, chất bôi trơn xích (nếu có), chất ổn định nhiên liệu, phun dầu bôi trơn loại WD40, nắp thoáng khí, màng bao bì nhà bếp, hạt cao su, găng tay nhựa vinyl hoặc nhựa, cũng như cần thiết để làm sạch và đánh bóng con ngựa thép của bạn. Cuối cùng, bạn cần tìm nơi xe đạp của bạn sẽ trải qua mùa đông. Lideal sẽ là một nhà để xe nóng và an toàn. Làm hết sức để giữ cho nó tránh gió, thấm nước, khói hóa chất, nấm mốc và côn trùng.

2. 
   

   
   
   
   Vệ sinh xe máy thật kỹ. Tất cả những gì bạn cần cho việc này là một chất tẩy rửa nhẹ và một ít nước. Loại bỏ bụi tích tụ trên đường và côn trùng để bảo tồn độ sáng của lengin. Cẩn thận không để vòi trực tiếp vào nồi xả. Thật vậy, nếu một ít nước đọng và nồi không khô hoàn toàn trong mùa đông, rỉ sét có thể hình thành. Trong cùng một cách, bảo vệ vỏ bộ lọc không khí khỏi độ ẩm. Thật vậy, một hố chứa đầy nước có thể ngăn xe đạp khởi động đúng cách bằng cách chặn luồng khí đi qua. Làm khô nó cẩn thận với da sơn dương. Các bộ phận bằng nhôm hoặc thép nên được làm sạch đúng cách bằng sản phẩm đánh bóng. Kết thúc bằng cách vượt qua một đánh bóng sáp trên chrome và các bức tranh. Nếu có một chuỗi, làm sạch nó quá. Xịt WD40 lên trên để loại bỏ tất cả bụi bẩn, sau đó bôi trơn nó.

3. 
   

   
   
   
   Đổ chất ổn định khí. Nó là điều cần thiết để đổ đầy bình xăng đến mức tối đa của nó. Khi nhiên liệu bị đình trệ quá lâu, các hợp chất dễ bay hơi của nó có xu hướng thay đổi và tạo ra các hạt dính có thể làm ô nhiễm bộ chế hòa khí. Chạy động cơ để bộ ổn định lan truyền tốt đến bộ chế hòa khí và kim phun. Sau đó tắt ga.

4. 
   

   
   Xả bộ chế hòa khí. Đóng vòi xả và đổ xăng trong bình xăng con. Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ cho vị trí của các nút thoát nước. Tất nhiên, nếu xe đạp của bạn có động cơ phun, bạn không có gì để làm ở cấp độ đó.

5. 
   

   
   Đợi đến khi động cơ nóng lên. Sau đó bạn có thể thay đổi bộ lọc và dầu. Thành phần hóa học của dầu động cơ có xu hướng thay đổi trong thời gian lưu trữ kéo dài. Dầu có thể trở thành axit và ăn mòn một số bộ phận của động cơ.

6. 
   

   
   Đi tàu dầu của bạn. Đổ dầu vào các ống cố định của phuộc trước. Đi xe đạp, vận hành phanh trước, sau đó sử dụng trọng lượng của bạn để di chuyển xe lên xuống, chơi với hệ thống treo trước. Bằng cách này, bạn sẽ ngăn chặn các con dấu cao su không bị khô và đồng thời bảo vệ một phần của các ống của phuộc trước trong không khí tự do.

7. 
   

   
   Ngắt kết nối dây điện từ nến. Sau đó sử dụng cờ lê nến để nhẹ nhàng loại bỏ chúng. Đổ một ít dầu động cơ vào xi lanh là tốt. Tương đương với một muỗng cà phê sẽ thực hiện công việc. Buộc dây bugi sang một bên, cẩn thận đặt chúng sao cho chúng không gây ra hồ quang điện, sau đó cho động cơ quay động cơ khởi động một vài lần để dầu được phân bố đều. Cẩn thận không ở phía trước vị trí nến, vì chắc chắn sẽ có những dự báo về dầu sắp ra. Làm sạch và trải nến trước khi đặt chúng trở lại vị trí. Kết thúc bằng cách kết nối lại dây nến.

8. 
   

   
   Tháo pin nếu cần thiết. Một số pin yêu cầu sạc bốn tuần một lần hoặc lâu hơn với bộ sạc Pin Tender cụ thể. Nếu pin được giữ ở nơi lạnh trong một thời gian dài mà không được sử dụng, sự tích tụ sunfat trên các tấm có thể khiến nó không thể sử dụng được sau này. Chỉ cần bôi một lớp Vaseline mỏng lên bề mặt của các thiết bị đầu cuối để chống ăn mòn. Đó là một cử chỉ bảo trì rất nhỏ sẽ cho phép bạn khởi động lại mà không gặp vấn đề gì ở emps và giúp bạn tiết kiệm được việc mua pin mới.

9. 
   

   
   Xem hệ thống làm mát của bạn. Nếu xe máy của bạn có chất làm mát, hãy kiểm tra mức độ của nó bằng máy đo độ ẩm. Nếu cần thiết, thoát nước và thay đổi hoàn toàn lantigel. Nên làm điều này hai năm một lần. Không bao giờ để lantigel quá thấp, vì điều này có thể khiến toàn bộ hệ thống làm mát bị rỉ sét hoặc ăn mòn. Kiểm tra tất cả các cấp độ khác cùng một lúc.

10. 
    

    
    Mỡ tất cả các dây cáp. Bôi trơn hệ thống treo cũng như tay lái và trục truyền (nếu có). Kiểm tra bộ lọc không khí và bộ lọc dầu. Ngoài ra hãy xem các chỉ số mặc phanh. Đây là thời điểm hoàn hảo để thực hiện kiểm tra sức khỏe hoàn chỉnh cho chiếc xe đạp của bạn.

11. 
    

    
    Nuông chiều các bộ phận da. Sử dụng cho điều này một sản phẩm làm sạch và nuôi dưỡng có chất lượng tốt nhất có thể.

12. 
    

    
    Bố trí phòng kho. Nếu bạn có kế hoạch lắp đặt xe máy của bạn trên một tấm bê tông, tốt nhất là che nó trước bằng một miếng gỗ dán hoặc ván dăm lớn hoặc với một tấm thảm cũ dày. Vì vậy, bạn sẽ đọc độ ẩm. Nếu xe máy không được sử dụng trong một thời gian dài, nên đảm bảo rằng trọng lượng của nó không nằm trên các bánh xe. Với điều kiện là các bánh xe không tiếp xúc với mặt đất, một chiếc vòng tiêu chuẩn có thể hoàn toàn phù hợp, cũng như thang máy xe máy và một số miếng chêm. Không để giá treo yêu quý của bạn gần một động cơ, tủ đông, lò sưởi điện hoặc nồi hơi, vì những thiết bị này phát ra lozone có thể làm hỏng các bộ phận cao su.

13. 
    

    
    Lấy một miếng vải sạch. Sử dụng cái này, đặt một ít dầu máy chất lượng cao lên tất cả các bộ phận kim loại, ngoại trừ đĩa phanh. Xịt một số WD40 vào nồi xả. Đậy nắp đầu ra của nồi cũng như ống hút khí bằng màng thực phẩm được giữ bằng dây cao su. Cũng nhớ che miệng cống. Điều này sẽ ngăn chặn sự phiền toái của ý tưởng đến việc cư trú trong xe máy của bạn với gia đình của họ để dành mùa đông để bò.

14. 
    

    
    Đừng chạy động cơ. Không nên khởi động động cơ trong khoảng thời gian ngắn trong khoảng thời gian mà xe máy không lăn bánh. Thật vậy, điều này có xu hướng thúc đẩy sự hình thành ngưng tụ trong động cơ và gây ra sự đốt cháy lặp lại các tạp chất trong dầu.