Làm thế nào để đổ đầy bình xăng của xe của bạn

NộI Dung

• giai đoạn
• Phương pháp 1 Hút nhiên liệu
• Phương pháp 2 Xả nhiên liệu bằng bơm nhiên liệu
• Phương pháp 3 Biết khi nào xả cạn bình xăng

Có nhiều lý do để muốn đổ hết bình xăng của xe anh ta. Có thể là do bạn bị lừa về nhiên liệu tại máy bơm, vì bạn đang bán xe hoặc vì bạn sẽ sửa chữa. Đó là một sự điều động tinh tế. Mỗi chiếc xe là khác nhau và nó không phải là một hoạt động an toàn bởi vì bạn có thể bắt đầu một đám cháy. Có nhiều cách khác nhau để đổ một bình xăng.

giai đoạn

Phương pháp 1 Hút nhiên liệu

1. 
   

   
   Đặt bể của bạn gần như khô. Cuộn càng nhiều càng tốt. Ngoại trừ trong trường hợp cụ thể khi bạn đặt nhiên liệu sai, hãy cố gắng lái xe càng lâu càng tốt xung quanh khối để đổ hết bình xăng của bạn càng nhiều càng tốt. Về nhà và chờ động cơ nguội.
   • Thủ tục này làm giảm đáng kể lượng khí để hút. Ngoài ra, nó sẽ dễ dàng hơn để bạn thoát khỏi nó.
   • Không đi xe với bất kỳ nhiên liệu nào khác ngoài kế hoạch. Làm trống một bể đầy chắc chắn là lâu, nhưng nó không phải là không khả thi.

2. 
   

   
   
   
   Mua một siphon nhiên liệu. Bơm siphon bằng tay được sử dụng để chuyển nhiên liệu từ bể sang thùng chứa. Nó được tìm thấy trong tất cả các cửa hàng cung cấp xe hơi. Hãy nói rõ với người bán rằng đó là hút xăng. Không nên thả ra, vì trong trường hợp có tia lửa, nó được đảm bảo cháy.
   • Mua một ống khá dài (khoảng 2 m) và một bóng đèn hút.
   • Tất nhiên, luôn có cách cũ, với một đường ống lao vào bể, để hút qua đầu kia để mồi ống. Đây là một phương pháp hơi mạo hiểm. Bạn có nguy cơ bị xăng và trong trường hợp tràn, nguy cơ hỏa hoạn không được loại trừ.
   • Giữ một bình chữa cháy đặc biệt cho thú cưng của bạn trong tầm tay.
   • Một số xe được trang bị bình U. Nếu đây là trường hợp xe của bạn, tốt hơn là tìm lời khuyên hoặc trợ giúp từ chuyên gia, bởi vì để loại bỏ tất cả bản chất của 2 phần của xe tăng, bạn sẽ phải tiến hành theo một cách cụ thể.

3. 
   

   
   
   
   Đẩy vòi của bạn vào bình xăng. Đẩy nó qua lỗ trám và dừng cách quả lê khoảng 30-50 cm. Trên những chiếc xe cũ, lối vào mở là miễn phí, điều này không gây ra vấn đề gì khi giới thiệu đường ống. Mặt khác, trên những chiếc xe gần đây, hoạt động hơi phức tạp hơn một chút vì lỗ hổng bị tắc nghẽn bởi một van trong hình dạng của quả bóng, sau này là một thiết bị an toàn trong trường hợp xảy ra tai nạn. Đây là cách chúng ta có thể vận hành:
   • lấy một đoạn ống cứng (có đường kính nhỏ hơn ống của bạn) sẽ không bị vỡ hoặc xoắn,
   • đẩy nó vào lỗ mở cho đến khi bạn đạt đến van an toàn, buộc phải di chuyển van,
   • lấy ống siphon của bạn và luồn nó vào ống cứng. Bằng cách điều động một chút, bạn sẽ chạm tới đáy bể.

4. 
   

   
   Bóp quả lê cho đến khi bạn cảm thấy tinh túy. Hãy chắc chắn rằng đầu kia của ống được ngâm trong thùng nhận. Giữ sự xuất hiện này cho đến khi sự xuất hiện của bản chất.
   • Nếu bạn không có bóng đèn chân không và bạn thực sự cần làm trống bể, hãy sử dụng phương pháp hút nước kiểu cũ trong miệng. Chắc chắn, bạn sẽ có nhiên liệu trong miệng. Làm trống phổi của bạn, sau đó hút bụi qua đầu vòi miễn phí. Ngay khi xăng đến, hãy làm sạch đầu của bạn và ngâm vòi trong thùng chứa.

5. 
   

   
   Tháo vòi và làm trống nó tốt. Bể của bạn bây giờ trống rỗng: bạn có thể sửa chữa. Nếu có nhiên liệu không phù hợp với xe của bạn trong bình, bạn chắc chắn sẽ cần phải làm sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu bằng nhiên liệu phù hợp.

6. 
   

   
   Tái sử dụng tinh chất thu hồi. Bạn có thể đặt nó vào một chiếc xe khác (xe hơi, máy cắt, thuyền ...), nếu không hãy mang nó đến bãi rác. Không bao giờ ném vào bồn rửa, cống rãnh, hoặc trong tự nhiên. Các trung tâm xử lý chất thải được trang bị để xử lý lại: mang nó vào một thùng chứa kín. Một số gara cũng lấy lại, họ có mạch tái chế riêng.
   • Xem trong Những trang vàng nơi trung tâm xử lý chất thải gần nhất. Gọi cho họ trước để đảm bảo rằng họ lấy nhiên liệu tốt và tìm hiểu về bao bì.
   • Tái chế thường là miễn phí.
   • Nếu bạn muốn sử dụng lại nhiên liệu sau này, hãy chắc chắn giữ nó trong các thùng chứa phù hợp.

Phương pháp 2 Xả nhiên liệu bằng bơm nhiên liệu

1. 
   

   
   Một số xe tăng không thể được làm trống trực tiếp. Chúng tôi không thể đề cập ở đây tất cả các mô hình xe tăng, nhưng nguyên tắc mà người ta sẽ thấy áp dụng, với một số khác biệt, cho tất cả các mô hình. Đầu tiên, tìm chiếc xe tăng dưới gầm xe, sau đó xác định vị trí một ống thoát nước rút hoặc kéo hoặc vòi dễ dàng tháo rời (đôi khi có cả hai). Đây là hai cách để làm trống một chiếc xe tăng bên dưới.
   • Đôi khi có một người kiểm tra được đặt dưới mui xe. Một máy kiểm tra khí được kết nối với nó và nó phải được hút vào bằng một thiết bị cụ thể. Trong trường hợp này, bạn phải kích hoạt máy bơm mà không cần khởi động động cơ bằng cách bắc cầu hoặc sử dụng máy quét.

2. 
   

   
   Đặt một thùng chứa dưới phích cắm cống. Kích thước của bộ thu sẽ phụ thuộc vào số lượng cần thu hồi. Đó là lý do tại sao bạn cần xác định lượng nước để thoát và dự đoán số lượng container cần thiết.
   • Đôi khi rất khó để thay thế nút thoát nước, vì vậy hãy lên kế hoạch không làm gián đoạn trong quá trình hoạt động.

3. 
   

   
   Trượt dưới xe. Xác định vị trí cống thoát nước. Bình xăng khá dễ phát hiện: đó là một bể kim loại khá lớn (50-60 lít) nằm dưới xe cùng phía với cổng nạp. Hầu hết, nó là một phần dưới ghế sau. Đặt thùng chứa tốt dưới phích cắm cống.
   • Nút thoát nước là một bu lông đơn giản, gắn chặt dưới bể. Đơn giản chỉ cần tháo nó bằng cờ lê (phẳng, ổ cắm hoặc ngón tay cái) để tinh chất chảy.
   • Trên một số mô hình, chúng ta có thể thấy một ống xăng. Chúng là những ống cao su cứng, có tiết diện nhỏ, có thể bỏ đi và dùng để đổ bể.Trong trường hợp này, khi lưu lượng khí không đủ hoặc không đủ, chỉ cần đặt xe vào một vài giây để bơm nhiên liệu thực hiện công việc của nó.

4. 
   

   
   Hoàn toàn tháo phích cắm cống. Để nhiên liệu chảy, mất khoảng 2 phút mỗi lít. Theo dõi hoạt động chặt chẽ ..
   • Bơm nhiên liệu tăng tốc thanh trừng. Thỉnh thoảng, chạy động cơ trong vài giây. Hãy cẩn thận, bởi vì các tinh chất sau đó phun ra dưới áp lực.

5. 
   

   
   Thay thế cống thoát nước. Cẩn thận không làm biến dạng sợi chỉ hoặc đảm bảo ống được đặt đúng vị trí và an toàn. Nếu bạn làm sai, hãy đặt nhiên liệu trở lại vào thùng. Khi mọi thứ đã được kiểm tra, bạn có thể lên đường lần nữa.

Phương pháp 3 Biết khi nào xả cạn bình xăng

1. 
   

   
   Đừng đi xe với nhiên liệu khác. Nó vẫn xảy ra, bất chấp cảnh báo tại các máy bơm, rằng mọi người đang nhầm lẫn với nhiên liệu và đặt, ví dụ, động cơ diesel thay vì không chì. Nếu bạn lái xe với nhiên liệu không phù hợp, tốt nhất, bạn sẽ phải trả một khoản chi phí sửa chữa lớn, tệ nhất là thay đổi động cơ.

2. 
   

   
   Xả nhiên liệu từ một chiếc xe chưa lăn. Nếu bạn có một chiếc xe đã không được lái trong hơn sáu tháng, hãy loại bỏ tất cả nhiên liệu, xăng như dầu diesel. Theo thời gian, nhiên liệu cho phép chất lượng của nó và làm hỏng động cơ. Đây là lý do tại sao một chiếc xe đã bất động trong một thời gian dài phải được thanh lọc nhiên liệu của nó. Chúng tôi cũng làm trống một chiếc xe tăng khi chúng tôi có một số sửa chữa để làm trên động cơ hoặc trên xe nói chung.
   • Sinh thái học đòi hỏi, việc đưa ethanol vào nhiên liệu đã làm giảm đáng kể tuổi thọ của những thứ này. Chúng xuống cấp nhanh hơn, đặc biệt là do bay hơi và phân hủy hóa học. Đó là lý do tại sao nhiên liệu của một chiếc xe bất động dài phải được thay thế.

3. 
   

   
   Xả nếu thay thế bơm nhiên liệu. Luôn có hiện tượng của khát vọng và trọng lực trong một mạch khí. Ngoài ra, bất kỳ việc mở mạch nào (thay đổi vòi, bơm, phớt ...) đều có thể gây rò rỉ. Đây là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên làm trống bể trước khi chạm vào mạch.
   • Trên các phương tiện cũ, việc đổ xăng là cần thiết để thay đổi đồng hồ đo nhiên liệu.